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宾利欧陆gtv8内饰复古_2021宾利欧陆gtv8

tamoadmin 2024-10-18
1.门槛降低奢华不减 2020款宾利欧陆GT V8苏州到店实拍2.全新欧陆GT,W12发动机,破百3秒73.2020款宾利欧陆GT,从内到外的精致,运动感强烈4

1.门槛降低奢华不减 2020款宾利欧陆GT V8苏州到店实拍

2.全新欧陆GT,W12发动机,破百3秒7

3.2020款宾利欧陆GT,从内到外的精致,运动感强烈

4.更显豪华精致 宾利推出四款粗花呢门饰

5.宾利欧陆、飞驰和慕尚有什么区别?

宾利欧陆gtv8内饰复古_2021宾利欧陆gtv8

2020粤港澳大湾区车展宾利欧陆GT?V8车型国内首秀,根据之前官方公布的消息,新款车型有硬顶版与敞篷版,售价区间为260.90-287.00万元,这次实拍为硬顶版。

先来说动力,宾利欧陆GT?V8搭载的是带有闭缸技术的4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛米,0-100km/h加速时间为4.0秒,极速为318km/h。这里顺带说一下欧陆GT的W12引擎车型,最大功率635马力,峰值扭矩897牛米,百公里加速仅需3.7秒。

宾利欧陆GT?V8车型的外观设计有细微调整,包括前翼子板上的“V8”标识、双边共四出的排气、钻石切割设计的前大灯造型等等。新车其他地方依旧延续了家族式的外观设计,大面积的矩形进气格栅视觉冲击力很强,侧面腰线和外扩的后轮毂有很强的肌肉感。

欧陆GT的尾部坚持宾利一贯的敦厚简洁的特点,椭圆形尾灯设计和前大灯相呼应。这台车有7种外观车漆可供选择。

欧陆GT的内饰看起来非常奢华,在加入了更多科技设备的同时又能将豪华感营造的十分到位。此外还可提供“直纹胡桃木”的装饰板、氛围灯套件、感应式手机充电器、迎宾灯、空气净化器以及宾利旋转显示屏等等配置。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

门槛降低奢华不减 2020款宾利欧陆GT V8苏州到店实拍

大多数的人和事都存在着矛盾的理论,比如最为人知的就是「好吃的东西不健康,健康的东西不好吃」。这个我相信80%的人都懂,毕竟民以食为天,辛勤的劳动也不过是为两餐温饱而已。

而在汽车这个领域内,也有着一个广为人知的矛盾理论:「好开的车不好坐,好坐的车不好开」。从设计研发层面上讲,两款不同风格取向的车辆在结构、用料和调校等重要项目上都存在着先天差异,车厂只能从中做「加减法」,为的就是达到该车辆最合适的「平衡」。那有没有不考虑平衡、为极端驾驶而生的车型呢?当然有,超跑是最好的例子,只是不见得每个人都喜欢这样的驾驶感受,更不见得每个人都能有一套强而有力、经得起折腾的「虎背熊腰」。

平衡当然好,但事与愿违的是,基于车企造车的最大初衷——赚钱,一般车辆是不可能耗费过多的成本去完成这个目标的,这也是上面我用「合适」来形容的原因。至于好开又好坐、达到极致平衡的车也不是没有,喏,今天聊的宾利欧陆GT不就是么?

如果说劳斯莱斯的帕特农神庙是庄严肃穆,那宾利的前脸绝对是笔挺有力,不为张扬的效果而生,只为彰显与生俱来的气势。设计师对于豪华二字的理解有着一定的高度,贵的东西做得好看只是基础,更进一步那叫赏心悦目,欧陆GT当属后者的范畴。相比老款,更精干的外观造型和更精致的细节处理不仅让整台车焕然一新,更是熠熠生辉。

侧面继承了欧陆车系经典线条元素的同时,力量感更是迎面而来。作为史上首台整车侧围采用超塑成形技术的量产车,高科技加工技术的应用让设计师脑海里那完美无瑕的造型设计得以实现,欧陆GT很好地诠释了何为自我突破。

虽然皮革材料的运用不如上一代那么「豪放」,但相应得到的是更为舒展开阔的视觉感,大量实木饰板为车内带来了更为自然的氛围,整体的内饰造型除了更贴合审美之余,也更对年轻消费者的胃口。

对于一家老牌豪华车企而言,汽车的意义不仅限于奢侈品、艺术品、电子产品和代步工具,而是一样复杂且独立的事物,所有的元素都力求完美融合。尤为明显的一点,内饰在保留了众多质感上乘的物理按键的同时,在中控位置加入了三面式旋转显示屏,在行驶时除了常规的液晶屏幕外还能旋转出「三联表」的一面,熄火后会翻转成与内饰木板相同平面。

「高级感」和「高级」属于两个概念,前者是用较为常规的用料营造出高级的质感,后者则是由外至内都无比尊贵。欧陆GT将各种用料材质和设计工艺完美、平衡地结合在一起,豪华且优雅,这种贵而不俗的结果得来不易。

「12」是一个极具贵族气息的数字:周代天子冕冠上前后各有12条垂下的穿玉丝绳,被誉为十二旒;秦始皇于公元前221年下令收集全国民间兵器,集中销毁后铸成“十二金人”。于汽车界而言,V12与W12分别代表了无可比拟的性能及无与伦比的尊贵。

欧陆GT搭载6.0T双涡轮W12发动机,能够输出635Ps的最大马力和900N·m的最大扭矩,不仅拥有源源不断的动力,还能带来稳健高级的行驶感受,加上全时四驱系统的配备让欧陆GT能够应对更多极限的路面情况。

8速双离合变速箱的应用是欧陆GT车系有史以来的第一次;众多舒适性配置的加身让欧陆GT的整备质量超过了两吨,自重愈大、灵活愈差,而主动式侧倾控制系统的存在就是为了在驾驶环节能够拥有优秀的表现,电控防倾杆能够瞬间产生超1000N·m的扭力,加上响应极快的自适应空气悬架,欧陆GT能够时刻保持精准的操控性能。

「GT」二字的含义不仅是以欧陆GT为的一类车型,更多的是一种生活方式:市区代步对它们来说太过浪费,而赛道劈弯于它们而言似乎又过于粗鲁。综合了艺术品、奢侈品和跑车多重身份于一身的欧陆GT,或许只有驰骋在洒满阳光的海滨公路,才最符合它的身份与气质。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新欧陆GT,W12发动机,破百3秒7

在宾利家族中,定位于双门跑车的欧陆GT以其独特的优雅与奢华而有别于诸多竞品车型,也受到不少高端消费群体的青睐。而近日,宾利正式发布了2020款欧陆GT V8,而新车搭载除了全新的4.0T V8发动机外,整体设计与功能配置基本延续了上代车型,不过动力的缩减也让其入门价格更为亲民,其中硬顶版为260.9万元,敞篷版为287万元。目前,2020款宾利欧陆GT V8已经抵达苏州地区,感兴趣的朋友可以关注一下。

外观:优雅依旧

虽然2020款宾利欧陆GT V8动力有所缩减,不过外观依旧延续了上代车型优雅、奢华的设计风格,流畅的车身线条与饱满的车身造型看上去气场十足,经典的网格前格栅与四眼前大灯更是充满家族气息。不过虽然整体造型没有区别,不过前翼子板上的“V8”标识还是可以看出其身份特征。

2020款宾利欧陆GT V8前脸造型与上代车型保持一致,宽大的梯形前格栅、下进气口与侧进气口均采用了精致的镀铬网格覆盖,整体前脸设计依旧十分简约,而经典的四眼前大灯更是充满辨识度。

经典的四眼前大灯依旧采用了全LED矩阵式光源,加之内部钻石切割式设计的灯组结构更是充满科技感与奢华感。

采用双门四座设计的2020款宾利欧陆GT V8侧面造型依旧十分动感,而溜背式额尾部设计与可升降尾翼更是增色不少。一条从前翼子板底部延伸至尾部的镀铬条让侧面设计更加丰富。

与车身同色系门把造型简约而时尚,上方还覆盖有精致的镀铬件,并集成有无钥匙进入功能。此外,在前翼子板上,“V8”铭牌也是2020款宾利欧陆GT V8的身份特征。

2020款宾利欧陆GT V8搭载了尺寸为275/35 R22的倍耐力PZERO轮胎,而与之搭配的红色卡钳与22寸铝合金镀铬轮圈更是十分醒目。

2020款宾利欧陆GT V8尾部同样延续了上代车型设计,扁平化的尾部造型简约而大气,而底部的双边共四出排气管则有别于W12车型的双边双出尾喉。

2020款宾利欧陆GT V8依旧配备可升降尾翼,并且除了可在行驶到设定速度时自动开启外,还可进行手动升降。

经典的椭圆形尾灯除了依旧采用经典的镀铬边包裹外,其内部同样采用了钻石切割设计的灯组结构设计,与LED光源相得益彰。

内饰:奢华依旧

同外观一样,2020款宾利欧陆GT V8同样继承了上代车型设计,不过在功能配置方面有所优化。新车内饰依旧采用了十分考究的真皮、实木、镀铬以及钢琴烤漆等多种材质,并且接受个性化选装定制设计,本次实拍车型内饰采用了红/黑双拼色设计。而在诠释英式奢华的同时,2020款宾利欧陆GT V8依旧在功能配置方面紧跟时代步伐,包括全液晶仪表盘、三翻转式中控屏等。

三辐多功能方向盘同样采用红/黑双拼色真皮包裹,除了拥有绝佳的握感外,方向盘还集成有自适应巡航、车道保持、仪表盘控制、多媒体调节以及换挡拨片等功能。

2020款宾利欧陆GT V8同样搭载了全液晶式仪表盘,而仪表盘不仅可显示丰富的行车信息,细腻的画面模拟机械指针表盘的设计几乎达到了以假乱真的效果。

在中控台中央扶手区部位,2020款宾利欧陆GT V8采用了大面积的仿金属面板覆盖,而空调出风口则采用了镀铬涂装,其内饰豪华感在细节之处体现的更为丰富。

2020款宾利欧陆GT V8同样配备了“宾利三面翻转中控面板”,在车辆熄火状态下为简约精美的木饰面板,而在车辆启动后,可在12.3英寸的触控屏面和三个模拟表盘面切换(三表盘分别为:车外温度计、指南针与计时器)。

除了中控屏可操作外,欧陆GT大量的功能按键被安置于中央扶手区内,不过虽然功能按键繁多,不过对称式的按键布局上手起来还是较为便捷。从实拍车型中我们可以看到,2020款宾利欧陆GT V8配备了无钥匙一键启停、电子手刹、发动机自动启停、自动泊车、四种驾驶模式切换、升降尾翼等。

前排双温区自动空调控制区分别位于变速箱挡把两侧,精致的钢琴烤漆按键与镀铬旋钮设计无时无刻不在彰显宾利奢华的之处。

最为一款主打年轻新贵消费市场的双门跑车,2020款宾利欧陆GT V8配备了丰富的扩展接口,以方便更多移动设备的接入,包括SD卡槽、前后排的USB接口、12V电源接口、AUX接口等。

全红色真皮覆盖的座椅十分醒目,流畅的造型设计与软硬适中的填充带来绝佳的乘坐感受;此外,前排座椅支持包括头枕、腿部支撑、腰部支撑在内的多向电动调节,电动加热/通风以及2组记忆功能。而后排座椅采用了独立的两座式设计,虽然窄小的空间可能不太会让成年人乘坐。

虽然是款双门跑车,不过欧陆GT的储物功能却很丰富,包括副驾驶手套箱、前后排双杯座、前排中央扶手箱、双车门储物格以及前排扶手侧储物格。

本次实拍2020款宾利欧陆GT V8硬顶版行李厢容量为358L,行李厢内部除了采用精致的植绒面料覆盖外,还配备有电动尾门。

动力:4.0T V8发动机

动力方面,2020款宾利欧陆GT V8搭载了4.0L双涡轮增压V8发动机,其最大功率404千瓦(550马力),峰值扭矩770牛·米;0-100km/h加速时间为4.0秒,极速为318km/h。而传动方面,新车依旧搭载8挡双离合变速箱。

全文总结:在双门跑车市场中,宾利欧陆GT一直以其独特的英式优雅与奢华而为不少年轻新贵所青睐。而本次推出的2020款宾利欧陆GT V8可以说完整继承了上代车型,除了大气的外观设计、奢华内饰风格与丰富的选装外,丰富的科技化功能配置同样达到了同级领先水平。而虽然新车在动力总成方面有所缩减,不过4.0T发动机所带来的动力表现相信依然不会让人失望,而更低的入门价格也让更多新贵能拥有这款优雅的跑车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款宾利欧陆GT,从内到外的精致,运动感强烈

很多人想看宾利最新款轿跑。那么今天我们就来一起看看全新欧陆GT,这款百年宾利的巅峰之作,落地价只需496万元。作为豪华双门轿跑的代表,全新欧陆GT是一台近乎完美的车,豪华、舒适、性能在它身上是得到了完美的结合。

在外观上:

全新欧陆GT车身采用的是全铝材料打造,在超塑成形技术的加持下使得车身近乎完美。前脸经典的家族式设计语言,LED矩阵式水晶大灯,内部是切割八星八钻,如钻石版璀璨夺目,精美到了极致。在车头下包围右侧还配有红外线夜视探头,让我们无惧黑暗,在夜间也能安全行驶。

从侧面看欧陆GT那就是修长,这也和它前轮前移了13.5厘米有关,从视觉上拉伸了车身长度。车身尺寸,长宽高4850mm*1954mm*1405mm,轴距2851mm

车尾的造型年轻动感,椭圆形的尾灯与下方排气管造型相呼应,看起来非常和谐。升降式后扰流板平时隐藏在后备箱盖中,需要是可通过车内手动开启。

在内饰上:

宾利欧陆GT的中控台是经典的双翼对称式造型,木材和真皮包裹的中控台一直延伸至车门,充满高级感。而且在细节处还有真皮包裹,以及精致的缝线处理。包括车顶也采用北欧小牛皮包裹,光这就花费了18万元。

充满复古气息的液晶仪表盘不但顺应了科技潮流,同时还满足了男人对机械感的喜爱。最厉害的是三面式旋转显示屏,熄火状态下是毫无违和感的内饰平面,按一下是12.3英寸的液晶显示屏,再按一下就是温度计、秒表和指南针,这个奢华体验就得花掉你11万元。

欧陆GT内饰中除了三面式旋转显示屏以外,还有一点深得人心,一套14.7万元的独家御用Naim音响,让你在车内感受完美音浪。

在动力上:

全新欧陆GT搭载定速是W12TT发动机,这台在手工制作的发动机,最大功率635马力,峰值扭矩900N.m,匹配的是8挡双离合变速箱。破百仅需3.7秒,给你法拉利一样的体验。

总而言之:全新欧陆GT作为豪华轿跑的代表,内饰的豪华程度是不用多说,只是后排座位空间不尽人意。但完美的外表,加上强劲的动力,足以让它在舒适、奢华和性能中占据不败之地。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

更显豪华精致 宾利推出四款粗花呢门饰

2020款宾利欧陆GT,从内到外的精致,运动感强烈

外观霸气侧漏

大气豪华

动感科技

运动范十足

内饰低调奢华

看完你会心动吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宾利欧陆、飞驰和慕尚有什么区别?

[汽车之家?资讯]?日前,宾利汽车个性化定制部门Mulliner发布了全新的内饰花纹设计。官方表示,宾利旗下飞驰、欧陆GT以及添越车型增加了更加精致的车门内饰选项。据悉,该内饰采用粗花呢面料,共有四种图案,具备羊毛饰面触感和鲜明的复古情怀。不过,目前官方暂未透露该内饰材料的价格。

这些粗花呢的材料来自于苏格兰边境小镇Hawick,均由可持续材料制成,不使用任何危险的工业化学品。此外,消费者还可选择包括刺绣头枕在内的多种个性化配置与粗花呢门饰配合使用。

『宾利欧陆GT敞篷版』

这不是宾利第一次使用粗花呢面料了,此前宾利还推出了欧陆GT粗花呢敞篷车型,宾利对其解释称,粗花呢具有现代复古剪裁精髓,以及其时代底蕴。

编辑点评:

不久前,宾利发布了一个“Beyond?100”的重整计划,该计划主要是为了应对疫情所带来的影响。其中包括裁员、全面电气化等。针对此次推出的四种粗花呢内饰材料,也是符合这一战略的重要环节,有利于宾利在可持续豪华出行方面进行转型。(文/汽车之家?李娜)

具体区别分为几个方面:

一、外观方面:

宾利飞驰外观更具有雕塑感,从里到外由小变大的双圆灯造型让人一眼便知它不同于欧陆GT和慕尚。

犀利鲜明的家族式线条是外观设计更富有肌肉感,LED日间行车灯、会车灯以及尾灯,成为车身前后轮廓的点睛之笔。飞驰V8大面积铬合金格栅颇有些复古风味,与密集式的进气格扎空搭配后金属味道浓厚,而且霸气十足。

二、内饰方面:

宾利飞驰V8车内用料十分奢华,木料、真皮都使用了世界顶级的材料,而且你不难发现他车内每一个配件的设计都十分有艺术感。

同级中独一无二的四座款式拥有傲视群雄的特点后排木式中控台配置;两侧的座椅完全可调,而中间的座椅固定。外侧座椅拥有完美的腰部调节以及加热和按摩功能。

三、配置方面:

宾利飞驰车型因车厢的雅致而获得了良好的声誉,高雅的气质与温馨的舒适性相结合。车型将配备电话和音乐播放器接口,并能够进行数字电视和DVD**的回放操作。

新车微妙的风格变化使欧陆飞驰系列的前面部分新颖别致,整个车身流畅无比,后面部分更加平衡和稳定。