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迈腾汽车之家_帕萨特汽车之家

ysladmin 2024-06-07
迈腾汽车之家_帕萨特汽车之家_帕萨特汽车之家       希望我能够回答您有关迈腾汽车之家的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。1.18万起的新迈腾真的好吗?开了2个月后,车主说
迈腾汽车之家_帕萨特汽车之家 _帕萨特汽车之家

       希望我能够回答您有关迈腾汽车之家的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.18万起的新迈腾真的好吗?开了2个月后,车主说了实在话

2.2020款迈腾,口碑一路向上

3.25万预算是选大众迈腾,还是加几万买奥迪A4L,内行人告诉你答案

4.都是出自大众的杰作,迈腾和奥迪A4L,为何差价10万

5.20万多的新迈腾,动力十足,德系彰显气质

6.迈腾GTE续航高达900公里?油耗仅1.8L?26.53万能落地值得买么?

迈腾汽车之家_帕萨特汽车之家

18万起的新迈腾真的好吗?开了2个月后,车主说了实在话

       作为一汽-大众中期改款的一台中级轿车,相信众人对新?迈腾早有耳闻。那么实际上新迈腾到底怎么样?是一款好车吗?下面我们请来一位车主,从优缺点以及实际用车感受给大家全面分析,希望能给大家带来帮助。

       长处:颜值超高,空间也很大,科技设置很丰富,倒车影像啥的都有配备,全LED矩阵大灯在同级车型里面很少见到,基本上是一般越级的奥迪等豪华车上才会采用。

       空间足够大,装载能力强:

       新迈腾车身尺寸方面,长宽高分别为长4865mm,宽1832mm,高1471mm,轴距为2871mm,空间确实大,无论乘坐还是储物空间都非常充裕,加上全景天窗,这个价位确实唯独一个字:值。

       动力很充沛,开起来很爽:

       因为之前是开1.4T的车子,现在开2.0T的涡轮增压发动机,简直不要太爽,对于家用商用都完全可以了。新迈腾用的是7速双离合变速箱,这套大众的黄金动力组合大家都非常熟悉了,双离合变速箱已经非常完善,和发动机的契合堪称完美,提速迅捷,换挡平顺无顿挫,轻踩油门,就有源源不断的动力输出。

       操控很灵活,底盘很扎实:

       底盘很稳,对路面的大小颠簸都能处理的非常好。真皮包裹的多功能方向盘手感很好,粗细适中,转向精准。刹车很灵敏,感觉操控非常不错。

       油耗不高不低,符合预期:

       目前跑了2000多公里,全是市区,常常堵车,仪表盘显示8个油,这个油耗很令人满意。另外新迈腾还提供有一款1.4T的GTE插电混动车型,综合油耗仅1.8L,经济性能非常出色。

       外观优雅大气,不失时尚:

       外观确实靓,越看越爱,从外形上看更具时尚感,运动风格更加明显。雨点阵列式中网设计增强了豪华感,大灯组也改成了更加高级的矩阵式LED大灯,在大灯处的改造,让新迈腾的视觉效果变得更加精致,新迈腾外观上的变化让其看起来更加年轻。

       内饰做工精湛,配置丰富:

       对我来说,觉得内饰非常可以了,用料扎实,德系的精湛做工不是吹的。座椅全真皮包裹,绗缝的菱形格很显档次,看上去豪华,坐进去舒适。座椅还支持12向调节,每个乘客都能找到舒适的坐姿,减少旅途疲累。就舒适性来说,可以说是同级别车型里面最优。

       另外,新迈腾的科技配置也十分丰富,新迈腾装备的智能驾驶辅助系统,涵盖了与驾驶、泊车及改善行车安全性相关的驾驶辅助技术,其依托于先进的雷达和摄像监控系统,通过集成领先的驾驶辅助功能、TravelAssist一键式智能驾驶辅助系统、ACC3.0高级自适应巡航、PLA3.0泊车辅助等,提供了集成度更高、功能更强的驾驶辅助系统,可实现0-160km/h范围内的全速域覆盖。

       通过车主分享的驾车体验,你们觉得新迈腾的表现如何呢?新迈腾已经是中产精英的首选车型,开它省心省油有面子,如果您近期有购车计划,不妨关注一下这款车。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款迈腾,口碑一路向上

       如今的消费者的需求,随着经济水平的上升也在不断地变化,可以说现在的消费者需求的是更加全面的产品,而全新上市的一汽大众新迈腾,正是这样的一款车,也正是因此,这款车凭借自己DSG的出色发挥吸引了很多的消费者,销量很突出。

       车内空间充足

       其中新迈腾在空间及外观方面的表现最为突出,而且小编对空间及外观这块也非常的看重。后排的空间非常的宽敞,就算坐上三个成年人也是没有问题的,前排空间来看,小编身高1米80,体重140斤,头部及腿部的空间还有很大的剩余。

       车内的储物空间也设计的非常多样化并且合理。后车厢的容积也很大,整个空间表现已经满足了小编对于家庭用车的所有需求。

       这款车的尺寸

       新迈腾定位为B级轿车,这款车的长宽高分别为4865mm、1832mm、为1471mm,轴距为2871mm,不但超越了很多主流的B级轿车,甚至达到了越级的标准。并且在空间对比上,无论是新迈腾的长宽高还是轴距也是全面领先。新迈腾虽然是一款B级轿车,但是后车厢的容积是特别大的,这款车非常适合家庭自驾游的时候使用。

       内饰方面来看

       进入驾驶室,新迈腾与之前的老款车型稍有不同,这款车使用了以驾驶者为中心的环抱式座舱设计,很多部位转折的镀铬饰条彰显了这款车的现代感;大尺寸的全液晶数字仪表盘,也展现出了这款车的科技感,让整个内饰的科技氛围都非常的足。

       DSG耗油低

       新迈腾采用德国大众最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合,动力猛,超车快,DSG同时兼顾使用油耗。第三代EA888?380TSI发动机集DVVT双可变气门正时、AVS排气升程可调等技术于一身,最大扭矩350Nm,匹配双离合变速箱,百公里加速时间仅为7.2s,综合油耗仅为6.6L。

       新迈腾全系标配麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架,作为原汁原味的德系车型,经过德国大众专业设计师的精心调校,操控性和舒适性都保持大众车一贯的高水准;配备的EPS电动随速助力转向系统,转向精准,可靠性高;配备的XDS动态电子差速锁,大幅提升弯道行驶性能。

       虽然一汽-大众一直以来在人们心中的形象都是稳重大气,但是这款新迈腾确实给人感觉有了很多年轻化的设计,有种让人眼前一亮的感觉,这一点在B级车市场是很突出的,配合上DSG的表现,这款车一定会有很出色的销量。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

25万预算是选大众迈腾,还是加几万买奥迪A4L,内行人告诉你答案

       一汽大众旗下迈腾车型一直以较高的品质和成熟的配置被广大消费者所认可,此次中期改款的迈腾继续延续德系的质量,作为中型车,行李舱容积达533L,十分实用,下面就让我们一起看一下这款车的综合表现如何吧。

       外观方面,新款迈腾采用了家族式前脸,细节上稍有改动,前格栅横向辐条内增加了竖向的镀铬条,车身侧面线条流畅,尾灯内部灯光结构由原来的横向阵列变为现在的L型灯光。整车长宽高为4865*1832*1471mm,轴距2871mm。

       内饰方面,新车内饰与前款变化不大,皮质的多功能方向盘为全系标配,中控台面板采用了银色的饰板,而?8英寸和9.2英寸两种规格的中控屏幕使整车科技感得到提升。

       动力方面,2020款迈腾的发动机有1.4T或2.0T涡轮增压发动机两种,传动系统均匹配了7挡双离合变速箱,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为110千瓦,最大扭矩250牛米,2.0T涡轮增压发动机全系最大功率达162千瓦,输出220匹马力,峰值扭矩达350牛米。

       综合来看,新款迈腾的动力系统成熟,车内空间舒适,综合表现十分不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

都是出自大众的杰作,迈腾和奥迪A4L,为何差价10万

       奥迪A4L平台更先进

       迈腾出自大众MQB平台,而奥迪A4L是出自奥迪最新的MLB?EVO发动机纵置平台,奥迪旗下的A6L、Q5L等都是出自该平台,在轻量化以及车辆性能上都有显著提升。奥迪A4L搭载了前后五连杆式独立悬挂,并且下摆臂均采用了铝合金轻量化结构,全框式铝合金副车架,可以大幅度的提升车辆操控性能。从实际驾驶感受来看,奥迪A4L的底盘质感更加的扎实且厚重,极其富有韧性,过滤颠簸路面颠簸感不强,而且很有高级感。大众迈腾搭载的是普通的前麦弗逊后多连杆独立悬挂,下摆臂采用单层钢结构,驾驶质感略显生涩,质感偏硬,舒适性没有奥迪A4L那么好。

       奥迪A4L动力系统好

       在动力上迈腾和奥迪A4L都采用了EA888发动机,不同的是奥迪的发动机技术含量更高,缸体材料都是使用全铝合金,部分易损部件采用了刚性更好的钨钢,质量稳定性更好。另外还多了可变气门生程技术,也是奥迪独有的,相比于大众的EA888发动机,奥迪EA888质量含量更高,制造成本也更高,带来的直接好处就是动力提升,油耗更低,发动机运行噪音更好一些。

最后总结

       总体上来说一分价钱一分货是有道理的,当然两款车都是中型车,迈腾车身尺寸相比奥迪A4L更具有优势,商务气息更加浓厚。定位上完全不同,奥迪A4L更偏年轻运动,如果想买一台豪华车并且商务需求比较多,那还得上奥迪A6L,具体看个人需求来选择。同样的价格买迈腾可以获得更好的配置和动力,而奥迪A4L外观内饰则更加上档次,在维修保养成本上奥迪A4L更高,如果不在乎品牌,只是家用代步迈腾这款车也是可以满足的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20万多的新迈腾,动力十足,德系彰显气质

       EA888发动机作为大众旗下主打高端车的发动机,从车型的搭配上面有迈腾,奥迪等系列的车型都采用这样的发动机,从搭载的车型来看,该发动机的技术在大众旗下的发动机里面也是数一数二的旗舰产品,既然?奥迪a4l和迈腾都搭载了EA888发动机,但从两车之间的价格上面去看,车辆之间的差价在10万多块钱左右。

       价格上面的差价近十万多,取决于几个方面的,虽然奥迪a4l和迈腾的定位上面没有太多的区别,但两车之间在配置和发动机调校功率上面是不同的,以动力系统的发动机来讲,迈腾采用的ea888发动机是采用的涡轮增压技术,而奥迪a4l沿用了ea888新技术之一的发动机分层燃烧技术,同时奥迪最新的EA888代号为Gen3.B,而大众迈腾搭载的EA888代号为?Gen3半代。

       从技术上面去看,EA888?Gen3.B的所搭载的发动机技术是可以灵活的控制发动机在奥托循环和米勒循环间进行切换。而迈腾的3代发动机上面就阉割了这一部分功能,基本上奥迪a4l的EA888发动机最先该技术用在了奥迪新一代A4上。从这一方面去看,奥迪A4L卖的比迈腾高也是正常的,毕竟发动机的技术在这里,以及奥迪A4L车辆的动力等方面都是要强于迈腾的。这个就好比一个高配的车型,一个是低配的车型。

       除了发动机以外,车辆的用料方面和底盘悬挂以及车辆的生产平台都是不同的,加上对于车辆的品牌度而言,奥迪就要比大众好了。这些都是拉开两车价格差距的主要因素。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

迈腾GTE续航高达900公里?油耗仅1.8L?26.53万能落地值得买么?

       如今汽车已经有原来的高高在上,飞入了寻常百姓家,成为人们普通的出行代步工具。明显这几年考驾照的人越来越多,买车的人也越来越多。收入提高,消费升级,很多人把目光转向了空间更大品质更好的B级轿车,今天我们要说的是来自大众的新迈腾,销量不错口碑很好。

       新迈腾向年轻化方向转变伴随着最早一批90后,步入而立之年,中国汽车市场日益年轻化,满足消费者的需求,才能够分得更大的市场份额。一汽-大众也不例外,在产品的设计上开始走年轻化之路,新迈腾是典型例子之一。新迈腾在风格上做出了改变。外形设计上融入了很多年轻运动元素,虽然车身侧面与车尾依旧保留了老款造型。但仔细品味便会发现,新车尾灯中的内部结构进行了重新设计,"MAGOTAN"的英文LOGO也移至到了车标下方,提升了整车的气质。

       经典时尚的外观

       新迈腾的造型依旧有着家族基因。前脸十分惊艳,更加偏向于运动感商务。标志性的进气格栅搭配镀铬装饰条进行点缀,和修长犀利的大灯相连接,提高了整款车的时尚感和精致感,整个前脸的辨识度以及质感对比现有车型有一定的提升。大灯与格栅的相呼应,效果十分耀眼,配合周边装饰条十分豪华大气,也很有科技感。在车身侧面,与上一代车型相比相差并不是很大,从比例可以明显看出采用了长车头短车尾的设计,以突出运动感。流畅的车身腰线并没有过多的修饰,整个看上去显得很简约。尾部设计同样比较简约,与两侧尾灯很搭配,从视觉上来看显得整车更宽。

       豪华舒适的内饰

       车内部分,新迈腾最大的亮点当属换装了全新样式的方向盘,以及多媒体系统的升级。除了全液晶仪表盘外,新车还提供经过升级的中控触屏,内置一汽大众最新版车机系统,并且还采用了大尺寸的中控镶嵌屏幕,贯穿式的空调出风口,看着更加简洁、大气。

       动力更加强劲

       在动力方面,新迈腾搭载了1.4T和2.0T、2.0T?BZ三款发动机,与之匹配的是七速双离合变速箱,其中2.0T高功版发动机的最大功率为162kW,扭矩为350N.m。动力输出很强劲,油耗相对较低。此外,还提供了插电混动GTE车型1.4T发动机、油耗低至1.8L。

       总之,新迈腾是个不错的选择。?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       迈腾GTE造型上与迈腾汽油版车型差别很小,车身的GTE LOGO彰显了其身份,那么插电式混合动力车型需要摇号么?需要限行么?郝哥以北京地区为例,在北京插电式混动车是需要汽油指标的,而且也要遵守限行规定,唯一与汽油车的差别是购车时能减免购置税,大概几万元左右,牌照虽然也是绿牌,却是京AF开头,而纯电动车是京AD开头,补充一点,像天津/上海等地迈腾GTE是属于新能源车范畴的。

       目前迈腾GTE共有两款车型在售,之间差价1.5万元左右,其实买插电混动车型的消费者购车最看重的一定是油电两用,所以那些配置都是浮云,因此买低配就完全够用了,所以郝哥推荐大家购买2020款 1.4T 双离合 豪华版,指导价25.39万,经过郝哥暗访4S店得知,目前购车还能有5000元优惠幅度。

       选好车型郝哥就来为您算算落地价吧,新车优惠后裸车价24.89万,保险大概8500元左右,另外店内要求强制加装代步险每年150元,用途是如果车辆进店维修,店内会提供代步车或报销打车费。当然作为一汽-大众,4800元装饰费必不可少,不过装饰种类挺多,可以根据个人需求搭配组合,最后上牌费+出库费竟高达2950元,这价格的确不算便宜,还好新车免购置税,这样想心里还能得到一丝安慰,最终全款落地价预计为26.53万元。

       当然也可以选择分期付款方式,金融政策郝哥推荐贷款10万元,周期两年,首付16.91万,月还款额大概为4230元,但并不是免息的哦,利息总共1500元左右,分期手续费3800元,通过综合比较,郝哥建议还是全款购车更加划算一些。最后还要告诉大家,如果是同品牌置换还能再优惠1.1万元,非同品牌置换优惠9000元。

       保养方面,迈腾GTE保养周期为1万公里,小保费用为1000元左右,大保费用在2000-3000元之间,不过目前店内有活动,购车时花费2199元能尊享五年免费保养+5年或15万公里整车质保政策,比不买此活动能节省大概一半的钱。油耗方面,迈腾GTE只支持慢充,充电时间为3小时充满80%,纯电续航官方称56公里,郝哥实测纯电续航50公里左右,官方混合工况油耗仅1.8L,郝哥实测油耗大概在5L以内。

       《郝车来袭》总结:说了这么多,相信您对这辆迈腾GTE也有了一定了解,其实您也可以把他完全当作一台混动车来开,因为它的电能是能够在驾驶中实现能量回收进行充电的,最后希望郝哥的这些讲解能对您买车有所帮助,如果您还有任何疑问或者想了解哪款车可以给郝哥留言,我会在第一时间为您解答哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天我们就此结束对“迈腾汽车之家”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。