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海福星汽车行情报价查询_海福星汽车行情报价

tamoadmin 2024-10-11
1.谁知道海南的首富是谁啊2.四万到六万之间都有什么车现在海福星手动基本型的价格是6.68万。可能最少要6.48万才能拿到。现在新车还享受3千的节能补贴,新车价

1.谁知道海南的首富是谁啊

2.四万到六万之间都有什么车

海福星汽车行情报价查询_海福星汽车行情报价

现在海福星手动基本型的价格是6.68万。可能最少要6.48万才能拿到。现在新车还享受3千的节能补贴,新车价格在6万1左右。

我的海福星,买车价是8.68万。保险,购置税交完大概是在9.2万左右,开了7个月,卖了6万3!换了宝来。

就海福星而言,车子本来是比较保值的,但是你的车是在3年+了,公里数上了那么多6万,可能想卖个好价钱不容易哦。还要根据你的车况、外观、保险等等来定价。

比如你的车,从未出现过大事故,没有搞过发动机,变速箱大修。车况目前良好。保险还有半年才到期(这些都是假设)那么该车二手车交易价在3万6-4万就已经很不错了。就车辆本身来说,贬值很快的。除非你找到一个不懂行情,而且急需用车的人有可能买的上4.5万。但是稍微懂行情的人一般出不了那么多的价格。

一般二手车交易,你自己心里要有个底价。然后在此基础上喊价加个10% 比如你想卖4万,但是喊价的时候切忌不能直截了当的喊4万,二手车不像新车标价,是肯定有人跟你杀价的。所以你自己心里要有底价。低于这个价就不能卖。然后跟双方拿出点空间!暨让你显得很大度,也让别人觉得心理得到了一点安慰!

谁知道海南的首富是谁啊

随着市场的回稳反弹,盘中热点不断扩散,权重股在短线急涨之后,盘中维持强势震荡格局,为市场形成明显的支撑。而新进资金开始在补涨股中挖掘机会,盘中不时有个股脱颖而出,海马股份(000572),近期累计涨幅较小,后市存在补涨要求。

定向增发后实现业绩大增。2006年底海马股份定向增发收购一汽海马汽车有限公司、上海海马汽车研发有限公司股权后,并公司由一家仅拥有汽车销售及为汽车制造配套服务的仓储、配送、物流等业务的公司蜕变为一家拥有汽车及汽车发动机的研发、制造、销售、物流配送及相关业务的汽车类企业。在这种情况下,公司主业与2006年同期相比发生很大变化,收入、利润大幅增长。年报显示,2007年,海马股份旗下的海马汽车产销量同比分别增长45.41%、62.12%,远高于同行业22%、21.68%的增长幅度。海马汽车产销量在乘用车企业中排17位,同比2006年排名上升2位。同时,福美来系列在销量前10名轿车品牌中位居第10,在销量前10名自主品牌轿车中名列第3。

介入物流行业。公司将在做好海马汽车物流业务的同时,大力拓展对外的物流业务。海南金盘物流有限公司为公司全资控股子公司。随着国民经济持续快速的发展,对物流的依赖程度越来越高,尤其是工业生产、进出口贸易的高速增长,形成了对社会物流需求的高速增长。全国物流行业正处于整体规模扩大、发展速度加快态势,是国家大力发展的现代服务行业之一。

二级市场上,在本轮的暴跌中累计跌幅巨大,技术上已严重超跌。近期在市场的上涨中累计涨幅较小,低位量能明显放大,有资金关照迹象,后市仍有补涨空间,建议关注。

海马股份(000572)投资亮点:

1. 公司定向增发收购海马汽车、上海研发股权后,转变为一家拥有汽车及汽车发动机的研发、制造、销售、物流配送及相关业务的汽车类企业,主业发生很大变化,收入、利润大幅增长。

2. 2007年,海马汽车产销量同比分别增长45.41%、62.12%,远高于同行业22%、21.68%的增长幅度。海马汽车产销量在乘用车企业中排17位。

3. 公司收购了郑州轻汽100%股权,组建海马郑州。进一步拓宽产品线,增加了产品型谱序列,提高市场竞争力,为公司中原地区汽车发展战略奠定了基础。

4. 公司推出全新自主研发的新产品海马3并于6月投放市场,市场反映良好。海马3的上市,丰富了海马汽车产品型谱,形成了海马3、福美来2代、海福星、普力马等系列化产品序列。

5. 公司自主研发的第一款发动机产品投入批量生产;搭载该款发动机的新普力马及海马3 也分别在3 月和6 月上市。

6. 整车出口实现零的突破。公司积极开拓国际市场,已有近千辆整车及配件出口到多个国家和地区。

负面因素影响:

1. 国内汽车市场竞争加剧,整车产品价格不断下调,企业面临严峻的市场风险。

2. 公司每年有一部分零部件从国外进口,货币的汇率波动对公司产品采购成本将产生影响。

3. 受国家宏观经济政策影响,国内水、电、煤、气及原材料价格上涨,从而将增加公司产品成本,对公司经营业绩产生不利影响。

综合评述:

国内汽车市场仍将继续保持两位数增长,长期增长的趋势不会改变。同时,汽车价格越来越低,性价比越来越高,会进一步加深消费潜力释放。但是国内汽车行业产能过剩、价格战等一些长期的突出矛盾和问题依然存在,市场白热化的竞争格局没有变化。在这种行业背景下,公司各项业务取得了较好的发展。自主品牌车型持续畅销,新车型及新动力的研发进展顺利,配套体系建设稳步推进,国际市场开拓取得了阶段性进展。

四万到六万之间都有什么车

景柱,男,1966年10月出生,中共党员,大学,海南汽车集团有限公司董事长、高级工程师。 1988年,大学刚毕业的景柱来到海南,从技术员、车间主任干起,与海南汽车制造厂第一批拓荒者一起艰苦创业。1997年,他临危受命出任总经理,带领新班子大刀阔斧地进行了“扁平精简机构”、物业社会化、分配绩效化等一系列改革,企业在成本控制、物流管理、产能提升、售后服务等方面实现了历史性跨越。6年间,企业不仅扭亏增盈,而且实现快速发展,工业总产值扩大至33亿元,累计向国家上缴税收近20亿元,年产量由3000台提高到两万台,员工年收入翻了两番,仅2003年前5个月销售收入就达28亿元。他率先在世界范围内选择汽车研发机构联合开发整车,分别用9个月和7个月推出国内首款多功能轻型客车“普力马”和具有国际领先水平的中档轿车“福美来”,大大提升了海汽品牌的知名度。企业获全国五一劳动奖状。 9月8日,海马股份在郑州媒体发布公告,称河南年产15万辆轿车项目和15万台发动机项目进入环境公示阶段,向公众征集环境意见,酝酿已久的海马河南轿车项目即将鸣响发令枪。 欣喜之余,人们不禁要问:一个海南汽车企业,为什么独独相中河南,要在郑州投资建厂?秘密可能隐藏在公开报道的背后:深交所上市公司海马股份(000572)的董事长景柱是河南兰考人。 景柱被评为2007年海南首富。在过去的20年里,景柱从一个车间工人,最终成为海马股份的董事长,很多人心里可能都有一个疑问:在遥远的异乡,一个河南人如何用20年的时间写就一个海南首富传奇故事? 巧合写就一段传奇 1988年,22岁的兰考籍小伙子景柱从重庆大学毕业,一个重大的选择摆在了他面前:去哪里工作?据熟悉景柱当年情况的人士介绍,大学毕业时,景柱在毕业分配意向表上填的是:祖国边远地区、私营企业或其他科研机构。 1988年,新中国最大的特区--海南省正式成立。一个历史长河中的巧合让这个河南小伙儿和海南结下不解之缘:经过一番思考之后,景柱选择了去海南创业。 在重庆大学,景柱学的是机械系锻压专业。1988年,来到海南闯荡的景柱加入海南汽车制造厂,从一个普通的技术员干起。 勤奋敬业的景柱成长得很快,历任车间主任、厂长助理、代理总经理等职务,后又调往海南省汽车办,并曾任汽车办主任。 1998年,一个重大转机出现。在国家行政划拨方式下,一汽兼并海南汽车制造厂,成立了一汽海南汽车制造有限公司,当时一汽持有51%的股份,海南汽车持有49%的股份,海南汽车发展从此步入快车道。 在此后的发展过程中,海南汽车经过资产重组引入职工持股和民营资本变为民营企业,其中以景柱为首的管理层占有主要的股份。 经过一系列复杂的股权变化后,海南汽车最终于今年1月借壳海南当地上市公司琼金盘登陆资本市场,琼金盘更名为海马股份,海马股份变成了一家民营企业。 资料显示,海马股份的前两大股东分别是海南汽车和海马投资集团,景柱通过这两家公司间接持有约2.51亿股海马股份。 2006年以来的这轮牛市,让景柱的个人财富产生了一个“核聚变”。按照海马股份近日20元/股左右的股价计算,景柱控制的股权市值超过50亿元。正因为此,今年4月,海南省把河南人景柱评为海南省首富。 2007年8月18日,景柱掌控的上市公司海马股份发布公告:公司斥资3.42亿元在郑州经济技术开发区拿下1337亩土地,并将投资8.2亿元增资郑州汽车项目。如果这项15万台轿车和15万台发动机项目顺利投产,河南籍海南首富景柱在荣归故里的同时,可望写出新的财富传奇。 海马神话的缔造者 人们对作为深交所上市公司的海马股份可能还有些陌生,但对于大街上跑的海马3、福美来、普力马汽车可能会有一定的印象,没错,这些都是海马股份的作品。作为一家海南省从事轿车生产的上市公司,海马股份(000572)近年来备受资本市场追捧,景柱本人也在资本和实业两个市场创造了神话。 虽然此后国内媒体在报道海南汽车上市一事时,多以“MBO”等敏感话题切入,但海南汽车过去几年的飞速发展则是有目共睹,海南网友甚至称海马股份为“海南最好的上市公司”。 2007年上半年,海马成功推出全新自主研发的产品“海马3”,并于6月投放市场,目前市场反响热烈。海马3的上市,丰富了海马汽车产品,形成了海马3、福美来2代、海福星、普力马等系列化产品序列。 海马股份今年的半年报显示,海马股份上半年实现主营业务收入45.64亿元,净利润2.77亿元。 “虽偏居一隅却默默耕耘”,长期跟踪海马股份的中信证券(爱股,行情,资讯)研究员李春波这样评价该公司,李春波预测今年海马股份的销售收入可达90亿~100亿元。在他看来,以景柱为首的海马股份管理层是该公司最核心的竞争力之一。 李春波认为,基于海马股份管理层的经营管理能力和郑州良好的产业配套环境,他对于海马股份郑州项目未来发展前景持乐观态度。 景柱投资家乡有无乡情因素?业内人士看来,不排除这个因素,但景柱作为浸*商界多年的“老将”,追求企业利润最大化必然是决定性因素。不过,业内人士认为景柱在郑州还是做了一笔划算的买卖:在寸土寸金的郑州经济技术开发区拿到千亩工业用地,每亩土地的价格只有2.24万元;收购总投资超亿元的郑州轻型汽车制造厂,也只花了不到3000万元。显然,家乡待景柱也不“薄气”。 富豪离我们很近 这位河南籍海南首富似乎离我们的生活有点遥远,但通过景柱身边人的介绍,会发现他其实离我们的生活很近。 据熟悉景柱的一位人士讲:青年时代景柱学习勤奋,志向远大,曾立誓考北大、清华,后来没能如愿,入重庆大学学习。但不服输的景柱发誓最终学历是北大、清华。天遂人愿,他终于考取北大教授、国内某著名经济学家的博士研究生。 熟悉景柱的人说,景柱吃苦耐劳,做事雷厉风行,处处身先士卒。在海南汽车建厂初期,他和同事们一起日夜奋战在车间,曾有七天顾不上洗澡的记录。 熟悉景柱家庭情况的一位人士向记者介绍,景柱的家乡在兰考县一个偏僻的农村,他的母亲是兰考县焦裕禄时代的农村干部,穷苦人家出身。 景柱的父亲去世很早,母亲独自一人拉扯着包括景柱在内的几个孩子。景柱事业有成后,为了报答母亲的养育之恩,经常带她到各地旅游,并给她很多零用钱,但母亲把这些钱多捐助于村里的文化建设。 中国农业大学教授何慧丽在兰考县挂职当副县长,和景柱的母亲相熟。在她的印象里,景柱的母亲特别富有同情心,关心穷人,热心公益事业。她曾鼓动当老总的儿子及儿子的朋友捐了50万元,帮助筹建村里的小学。 据另一位熟悉景柱家庭情况的人士介绍,景柱曾经把母亲接到海口生活,但老人觉得不习惯。倒是看到海口市的老人们扭秧歌、跳舞觉得很稀罕,回到家乡后就张罗着组织村里腰鼓队,如今他们村的腰鼓队已经远近闻名了。 还有一次,她用儿子景柱给她的零花钱带领着村里的老人们到开封旅游,在当地传为美谈。显然,在这一切的背后,景柱的孝心和资金支持起了决定性的作用。

选择这三款车作为推介,主要是考虑到以下几个关键词:“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。

价格是市场调节最有力的杠杆,也是一张准入证,5万元最接近当前车市的入门底线;从消费需求来看,在价格不升级的前提下,动力上又不至于牺牲太大,1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量;而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外,从2004年1-7月份的销售数字来看,吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲,它们算得上名副其实的当红小生。

夏利N3—改头换面的老将

夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅,畅行中国18年,至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味,N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice),3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型,也代表着夏利的“三省”理念,即“省钱、省心、省时”,而夏利最能吸引消费者的地方,莫过于这“三省”。

改款后的夏利有了点新潮的意思,前大灯与威姿神似,镀铬进气格栅增色不少,内饰采用了三色组合,比老款的单色调更显活泼,座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上,音响升级为单碟CD,后视镜改为电动调节,外壳增加了装饰条,其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型,空调的制冷效果也得到了改善。

N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解,但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前,夏利的产品序列已经非常丰富,包括两厢、三厢,1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量,而且新款N3推出以后,旧款夏利还将继续生产。

优利欧:善于学习的典型

优利欧与夏利有不少的渊源,但它改进的速度的确惊人,其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配,一体式的面板设计很时尚,方向盘和中控台都采用了桃木装饰,工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方,比如发动机盖采用气动弹簧支撑,车上配载了一个小冰箱。

动力是吉利自己生产的发动机,采用了与丰田8A相近的技术,发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求,近期优利欧还推出了1.5 L款,价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元,也非常有吸引力。

一直以来,消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理,如果你没有实地看过这款车,劝您不要凭着老印象就加以否定,因为它的进步已超出了我们的想象,推荐一定去亲身试驾一下。

羚羊:勤俭持家的模范

羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一,曾主导了多次“跳水战役”,尽管如此,羚羊的价格依然是同级车里较高的。

羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”,外形中庸,略显单薄,投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机,最大功率和最大扭矩与其他两款车相当,省油是它最大的优势。另外,羚羊还有几个同级车里的惟一:采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示,羚羊的故障率是比较低的,它最大的劣势在于空间。

对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行:

外形是个见仁见智的东西,好在这三款小车的外形都还不错:羚羊是国外的成型产品,虽然外观有点落伍,不过平实的楔形车身还算耐看;N3刚经过形象改良,也让人感觉耳目

一新;优利欧虽然土生土长,但吉利的学习能力实在叫人佩服,四处模仿一点,把个小车也是弄得有模有样。

比一比个头

虽然外观肯定不是这三款车的卖点,但另一个与外形有密切关系的项目——空间,就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的,长、宽、高三个尺寸也都占尽优势,空间上最宽敞。夏利紧随其后,也还算不错,后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘,横向空间很狭窄,驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉,头部空间也很压抑,身高超过170 cm的人要慎重考虑。

秀一下“嫁妆”

配置这一关上,没法用一个绝对的量化来衡量,因为配置这个指标是与车价正相关的,而这个级别的车型,价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看,羚羊更突出一些,夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的,夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜,优利欧多了铝合金轮辋,羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向,另外还有一款同一价格的实用型,区别在于,实用型把4门电窗换成了ABS。

除此以外,优利欧还可以选装助力转向(3 000元),夏利可以选装安全气囊(2 000元)。

考一考“路试”

动力上,三者都是1.3 L的排量,最大功率和最大扭矩凑巧地一致,分别是63 kW和110 N.m,数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看,夏利的表现很均衡,发动机在各段的输出都很稳定,转向和制动踏板较沉,底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术,动力充足,变速器与发动机的配合也很顺畅,超出了预想的水平,但离合踏板偏重,油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉,刹车软,离合软,底盘也软,起步很迅速,中后段加速不足,高速时能给人稳定感。

大多数人买这类车都是代步工具,对于操控的要求应该不会太多,只要好开就行,如果条件允许,实际试驾一下还是有必要的,但不要期望太高。

算一算经济账

养车费用这一块弹性比较大,举个例子,你的车开得重,出问题的几率就大,养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看,羚羊的最低 (参考数目为525元),夏利和优利欧基本持平(参考数:夏利620元,优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上,实际百公里油耗大约为:夏利6.5 L,羚羊6.2 L,优利欧7.5 L,如果按年行驶20 000公里计算,一年的油钱基本是这样:羚羊4 540元,夏利4 760元,优利欧5 490元。需要说明的是,油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系,实际费用可能会有一些差异。

另外售后服务网点的分布也是需要考虑的,这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的,几乎出门就有,并且零部件很便宜,也很容易买到,凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍,全国大约有330家销售店和400多个售后服务站,但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人,近两年随着旗下车型的热销发展很快,以北京地区为例,目前已经有了20多家特约服务站,而且吉利有一个得天独厚的便利,鉴于多数配件的共用性,很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格,以对维修站的服务进行规范,也便于消费者监督。

夏利N3技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.342

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)

整备质量 kg 900

长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385

轴距 mm 2 340

参考价格 元 59 800

羚羊技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.3

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)

整备质量 kg 865

长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380

轴距 mm 2 365

参考价格 元 69 000

夏利N3常用件价格

名称 价格/ 元

机油滤清器 20

汽油滤清器 35

空气滤清器 30

优利欧常用件价格

机油滤清器 16

汽油滤清器 25

空气滤清器 30

羚羊常用件价格

机油滤清器 20

汽油滤清器 65

空气滤清器 45

优利欧1.3L舒适型

厂家报价:国内 4.9999万(RMB)

长/宽/高(mm) 4150/1620/1450

发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机

变速器型式 5挡手动

排量(毫升) 1342

最大功率(KW) 63/6000

最大扭矩(N.m) 110/5200

油耗(L/100km) ≤5(60km/h等速)

轴距(mm) 2440

标准配置

银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台

改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘

桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅

电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯

亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置

单音喇叭 前座椅采用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁

冷暖空调 引擎盖支撑(气动弹簧) 加大阻尼减震器和加粗弹簧