东风本田思域落地价_东风本田08思域
本田思域旧款车指的是7代以前的车次,新款车是八代及以后的车次
第5代思域出产年份大约从1990年到1995年
第6代思域出产年份为1996-2000年
第7代思域从2000-2004年
第8代思域从05年到2011年
第九代思域从2012-2015年
第十代思域从2016年至今
扩展资料:
1991年第五代思域诞生,以炮弹流线状为设计理念,HONDA取名为Sports Civic,后期推出搭载VTEC系统之1.5L与1.6L引擎,搭配上优异的前后双A臂悬吊设计,使得Sports Civic名符其实。
1995年第六代思域诞生。延续炮弹流线状为设计理念,呈现更为锐利的棱角与折线,
HONDA取名为Miracle Civic,也首次出现Honda Multimatic电脑控制无段变速的CVT变速箱在1.6i ES车型上,这也是Civic车系首此采用CVT科技。
2000年第七代思域诞生。HONDA取名为Global Civic,
导入新一代HONDA安全观念G-CON结构科技,另外行之有年的前后双A臂悬吊系统也被前麦弗逊、后双A臂的新一代HONDA底盘设计取代,
2005年第八代思域诞生。八代Civic的开发并不是从改进七代车型不足之处的观点出发,而是重新以如何满足1.8L~2.0L这一级距车主的需求为考量。
采用原厂称为“Multiplex太空舱仪表”的上下双层仪表,将时速、水温、油表与方向灯等重要资讯显示于上层,其他次要讯息如引擎转速、里程表则置于下层仪表上,
这样的设计是为了让驾驶者在驾驶的过程中,即使是需要读取各项行车资讯时也能将视线保持在正前方,避免视线转移分心所可能发生的危险。
2006年第八代思域-TYPE R诞生,自从Integra确定从HONDA产品阵容消失,再加上Civic三/五门只有欧规的情况下,强调性能的Type R几乎成为绝响,
然而在日本铃鹿F1的赛前记者会中,HONDA可是将2007年才发表的Civic Type R四门版先行亮相,并以前导车姿态出现。
2012年第九代思域诞生。新Civic车室氛围传达Honda的新世代房车个性,充满科技的Multiplex Meter双层仪表、首度搭载的i-MID多功能资讯、ECO Assist节能系统,与新颖方向盘附多功能控制键都是特色。
新Civic搭载先进i-VTEC引擎,其智能可变气门与扬程电子控制系统能提供丰沛动力性能,1.8L等级马力输出141hp及扭力17.8kgm,2.0L等级马力输出155hp及扭力19.4kgm。
除了提增动力科技,九代Civic还搭载目前运用在Honda油电车款上的ECO Assist节能驾驶辅助系统,它具备提示驾驶人对油耗状态的理解,亦可介入行车电脑控制,改善不当驾驶习惯影响油耗,让车主建立节能自主意识,创造更好燃油经济性。
参考资料:
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