学开车技巧_学开车怎么学
1.考驾照学车8大技巧详解
2.驾校里学不到的8个开车技巧
3.新手快速熟练开车,这几个技巧学下
4.8条驾驶技巧你肯定需要
怎么开车才能说明脱离了新手期?
现在我国经济发展的如此快速,汽车也很快普及到大多数家庭中。而大多数车主在拥有了汽车之后,为了更加熟悉和养护自己的爱车,都会去广泛的收罗关于汽车的常识。
特别是对于一些新手司机来说,当他第一次开车的时候,就想着要把自己的车技练得很熟练,这样自己就不会再成为一个新手司机了,那么怎么开车才能说明脱离了新手期?老司机:掌握这几个技巧就行!
第一个:挂挡
挂档时,用力要轻柔,轻快,忌生猛,轻快----轻了,才可快,不需太快,以一,两秒以上为佳,按照要领,动作清晰,幅度行程到位,动作到位时,用力可滞重,即暗力,确保入档,在左,右档位,换到中间档时,只需前后用力,横向应利用其自身的弹性,回归中间空档位置,切忌左右用力,反而偏离空档。
对于驾驶汽车来说,挂档有着非常重要的作用,如果一个新手司机想要变成老司机,挂档时必须要掌握的开车技巧!
第二点:倒车入库
在驾校考试的时候,很多人都在倒车入库上挂过科。一般来说大家倒车时候,都是看倒车影像和感觉。不过老司机就可以不借助这些工具,可以很好地将车停在车位上,倒车的技术完全体现了一个人的开车技术。
倒车入库,不仅要讲究很熟练的驾驶汽车的技术,还要讲究一定的开车经验,所以当新手司机能够一次性倒车入库的时候,也就代表着你差不多可以成为一个老司机了!
第三点:距离
现在国内的停车位比较紧张,大家都知道不管是地面停车位还是小区停车位,都是不够的,如果想要安全的挺好车,那么就要学会判断距离,这是新手常常提到的问题,在目前大多数车辆都没有安装测量距离的仪器下,只能凭经验和感觉。
新手司机可以找一排停放车辆的路上,开车缓缓经过这些车辆的旁边,自己仔细观察它们和你车的距离,久而久之你就体会到了。如果新手司机已经可以非常正确快速的判断距离的话,就可以代表他可以成为一个老司机了!
怎么开车才能说明脱离了新手期?老司机:掌握以上这几个技巧就行!开车是一个技术活,如果新手司机想要自己的车技更加成熟,就要和自己的爱车多多磨合,然后多多积累经验,这样才能成为一个老司机。
考驾照学车8大技巧详解
1、调整好驾驶的姿势
正确的驾驶姿势不仅能消除驾驶的疲劳,还可以让眼睛的视野处在很好的位置。并且遇到突发情况的时候,也可以迅速准确地做出应对。
2、对汽车的档位十分熟悉
由于学车时候的车型和自己的车型不一样,因此对车内的档位也会不怎么熟悉。想要车技提高,首先就要将档位十分熟悉,正确的操作,可以让驾驶技术很快进行提升。
3、熟悉油离配合
很多新手司机经常面对的一件事情,就是油离配合不熟练,导致汽车熄火。当新手对油离配合十分熟练的时候,在道路行驶的时候,动力方面就会十分顺畅。
4、准确把握换挡的时机
不知道什么时候换挡,这是大多数新手困惑的问题。要记住在行驶过程中,不同的车速,所对应的档位也是不一样的。
5、注意方向盘的握姿和操作
规范的方向盘握姿,对新手车技大有帮助。而且握姿一旦正确,在操作上也会很熟练。而且方向盘的操作是根据车速的快慢来进行的。
6、入位停车训练
停车入位是一项比较困难的技术,因为一不小心就可能发生刮擦事故。只要多做练习,就能熟能生巧!
7、多练习跟车距离
新手对跟车距离并没有太大概念,当跟车太近的话,会导致车辆追尾,太远又会影响交通。所以多加练习之后,就能知道车与车之间的安全距离有多大。这样驾驶技术也会提高不少。
8、专心驾驶,注意车况路况
在驾驶的时候,不能分心,专心驾驶,提高自己的注意力。并且还要随时观察汽车前后左右的情况。如果长时间只看一个物体的话,是很危险的。还要随时把自己的目光移动,这样才能保证驾车安全。
扩展资料:
新手开车要注意千万不要紧张,也不要开太快了,同时注意保持车距。如果实在紧张可以听听音乐,放松心情。同时,最好不要随意并线或超车。实在想并或超车时,一定要看好左右,早一点打转向灯,同时果断一些。
很多人拿了驾照之后却不敢开车,其主要原因是心里害怕,尤其是一些女性,拿了驾照好多年了,都没有开过车。开车不是一件困难的事情,只要学过驾照,一些基础的开车技巧都已经学会,拿了驾照却不敢开车,最主要是因为自己对自己造成的压力,想要开好车一定要相信自己。
驾校里学不到的8个开车技巧
暑假快到了,很多同学都想在这个假期通过自己的努力拿到驾照。最近有很多新手问我学开车有什么技巧。想了想,虽然学开车不能走捷径,熟能生巧,还是有一些技巧在总结。
1.技能:熟悉齿轮
大部分毕业生第一次上路开的车的类型(以手动挡C1为例)和他们在公交驾校学开车时开的车略有不同,所以对挡位比较陌生。如果不花时间熟悉档位,直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位,经常低头看变速杆,容易分心导致交通事故。特别是遇到复杂路况时,容易因为紧张而挂档熄火,所以第一次上路前一定要熟悉档位。
通常,档位的位置分配清楚地印在换档杆的手柄上。当你进入一辆你不熟悉的车时,熟悉不同的档位是第一步。您可以使用以下步骤来熟悉齿轮。
1.不要熟悉到位的齿轮。此时,先看变速杆手柄顶部档位示意图,踩下离合器踏板至底部换挡,注意是否有倒档锁止。在相对熟悉档位后,将视线从变速杆上移开,在正常驾驶时使用换挡模式熟悉档位。
注意:如果不能原地换挡,可以在踩下一次离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利换挡。
2.旅途中熟悉齿轮
在/这时要坚持不看换挡杆换挡,同时按顺序换挡,注意练习分油配合。
注意:开车时,切记将变速杆置于空位置,避免行人、非机动车和行驶中突然出现的机动车。
技巧二:轻松打方向盘。
调整好驾驶姿势后,下一步就是方向盘的握持和操作。
握方向盘的最佳位置是双手在3点和9点(即水平两侧)握方向盘时稍微弯曲手肘,因为这样可以使手臂有足够的活动面积来快速操作方向盘。方向盘的操作根据车速有不同程度的转向动作。车速越高,方向盘的转动范围越小。转弯时要双手操作,用一只手推,另一只手拉,接力转动方向盘。
方向盘具有自动对准功能。当它快速转弯时,你可以放松手掌,让方向盘快速对准自己。但是,与其让它自己旋转,你还是需要双手握住方向盘,随时保持可控状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时,会把手放在方向盘内侧进行转向,这就是“圆”的说法。这样看似节能,但遇到紧急情况,手不能及时拉回来紧急处理;前轮方向突然改变时,很容易伤到手臂。
技巧:调整驾驶姿势。
正确的驾驶姿势对安全驾驶非常重要。既能消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,又能使驾驶动作更加准确、快速、合理。
坐在驾驶位后,首先要在座椅靠背处深坐,使腰肩靠在椅背上,先感受座椅前后距离和椅背角度是否合适。然后双臂向前,自然握住方向盘两侧。这时,手腕必须能自由弯曲和自由活动。腿要有一定的活动范围空。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易,不用前倾。这个时候,位置基本合适。如果没有,可以前后滑动座椅的位置,或者调整椅背的倾斜角度,以满足上述要求。
需要强调的是,调整好驾驶姿势后,记得系好安全带,开车时不要太紧张,否则很容易导致身体酸痛。
技能:熟悉油分离协调
驾驶手动挡车辆时,最好的分油配合不仅能使车辆平稳起步、平稳输出动力,还能节省燃油,延长离合器的使用寿命。
应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段,将档位置于空档,落地后踩下离合器踏板,将换挡杆置于1档,慢慢松开离合器,用油门发动汽车。踩离合器踏板时,必须踩到底。在慢慢松开离合器踏板的过程中,你会感受到车身的晃动和移动趋势。当车辆轻微晃动并有移动趋势时,慢慢加油,继续慢慢松开离合器,直到完全松开,车辆才能平稳起步。当车辆在运动中换档时,机油分离配合同样重要。随着车速的提高,机油分离的过程逐渐缩短,即离合器踏板的释放速度应加快。为了保证换挡过程的平稳,油门要适当协调,千万不要猛烈加油。
理想状态是车辆行驶平稳,速度缓慢增加,没有明显的瞬间减速和加速。相反,减速降档时,先适当刹车,车速合适时,踩离合器踏板换挡。
技巧5:找准换挡时机。
很多新手不知道什么时候换挡,经常是低档高速。正确的换挡应该是在自动启动后,随着发动机转速的提高,换上不同车速对应的档位。
通常情况下,当发动机转速提高到一定程度时,发动机噪音会增大,需要升档,换挡时机一般在2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,请先阅读用户手册)。
如果新手没有学会根据发动机的声音换挡,可以在保证安全的情况下观察转速表,在最佳换挡速度下感受发动机的声音变化。换挡的原理是一样的,但需要注意的是,当车速过快时,应先将车速降到相应的范围内,再进行换挡。
6.技巧:学会用眼睛观察六种方式。
在实际驾驶过程中,学生朋友经常盯着前方,忽略了左、右、背、上、下方向,那么我们如何做到“观六路”呢?
在车辆行驶在车道中间,路况不是很复杂的情况下,强迫自己将视线从前方移开,用眼角观察三个后视镜、路面以及车辆的前上方,保持自己的中心视觉扫描广阔的路面情况。前方观察应尽可能远;观察位于中、左、右的后后后视镜,查看后面所有车道跟车的距离和速度;从道路最左边到最右边的左右观察,包括对面来车、左右路边停车、路口待转出行人、车辆;抬头看路标和信号灯;低头看路标和道路障碍物。在扩大视野的过程中,车速不宜过快,在保证安全的同时,逐渐扩大观察范围。
开车时长时间盯着一个物体是危险的。因此,要锻炼你的眼球运动,不要太专注于某一辆车(比如前面的车)或其他东西,学会扫视四周。此外,在并线或超车前,要时刻看镜,避免盲点的影响,及时了解车后情况。
7.技能:练习停车和仓储。
停车是学生们最头疼的问题。有人开玩笑说:不要看很多学生开车上路,一停下来就暴露了。很多学生都有“停车恐惧症”而且因为不经常停车,锻炼的机会很少,停车技能也慢慢提高,所以刚毕业的学生停车的时候经常会有抓痕,这更增加了大家对停车的恐惧。
练习的时候要重点练习两种大家都觉得难的车位,一种是前后都有车,中间有车位;另一个是中间有车位的左右车。
第一种停车位必须要投入。可以借鉴一下公交驾校“换乘库”法,让车尾先进来,这样才能顺利到位。
第二个停车位有两种停车方式,一种是往前开,一种是往里倒。向前行驶时,相对简单。注意左右车的距离,以免妨碍左右车的开启。可以借鉴“后库”和“倒库”法。
提示:再次检查与汽车的距离。
刚毕业的学生朋友,往往无法判断与前车的距离,所以往往距离前车较远,影响了交通流量的速度,同时也为其他车辆在自己面前汇合创造了条件,造成事故隐患。有些胆子大的学生离车近,但处理突发事件的能力差。前面的车一旦减速或者停的快一点,就容易发生追尾事故。
在不同的路况和不同的交通速度下,车距是不同的。总的原则是前后车之间必须保持安全距离。即前车减速或刹车时,两车之间有足够的安全距离,让后车驾驶员有足够的时间做出反应并采取制动措施。
同时,保持有限的跟车距离,可以有效防止其他车道的车辆随意并入自己的前方。新手最好在不同路况下反复练习。练习时,他们应该选择同方向多车道的路面。开车时,他们可以参考下一条车道车辆的跟随距离,自己验证。但练习过程要循序渐进,跟随距离要由大到小,直到达到合理的安全跟随距离。
以上就是关于学车的8个技巧,希望能给大家带来一些帮助。同时,在学习开车的时候,一定要注意调整心态,遇到挫折不要放弃。
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新手快速熟练开车,这几个技巧学下
驾校里学不到的8个开车技巧
驾校里学不到的8个开车技巧,学会了可以有效提高驾车安全,非常实用,特别是新手司机,这些技巧一定对你很有帮助。
第一、左转转大弯,右转转小弯,这样可以加大转弯处两车相会的安全距离。左转完后进入最左侧车道行驶,右转完后进入最右侧车道行驶,如果同时是多条左转或右转车道,就进入你车辆对应的那条车道行驶,这样行驶更安全。
第二、开高速时,尽量不要打开车窗,这样做不仅会因为风阻增大而增加油耗,司机的耳膜还会有挤压感,驾驶体验感会严重下降,不利于行车安全。
第三、老婆开车,老公不要坐在副驾驶,儿女开车,父母不要坐在副驾驶,否则副驾驶会指指点点,扰乱驾驶员自己的开车判断,绝对不利于行车安全。
第四、开车时,看前方的视线不能离开2秒以上,否则这2秒开出的几十米就是在盲开,运气不好的话,这辈子就会交代在这2秒里,非常危险。
第五、雨天或雾天开车,一定要打开雾灯,这样能见度会更高,让别人更能注意到你,只有能见度低于100米时,再打开双闪灯,而且要记住,如果没有转向优先功能的车辆,在进行转弯或变道前,要先关掉双闪,再打开转向灯。
第六、在你视线被障碍物挡住时,比如在红绿灯路口,绿化带过高或者旁边停着车,即使是绿灯,也一定要先减速,以防有行人或电瓶车横穿马路。
第七、行车过程中远离大货车,老年代步车,出租车,公交车,农用车,载货载客三轮车,不要问为什么,问的话就是怕他们。
第八、开别人的车或者不熟悉的车时,一定要在低速行驶时踩几脚刹车,感受一下刹车行程,这样开车才会更安全。
8条驾驶技巧你肯定需要
1.眼观六路
视线不能只看眼前,要看得远一些,车辆越少、速度越快、道路越封闭越应该看向远方。看得远能够更好的把握行车方向,不至于左摇右晃,也能够大大增加反应时间。如果在市区路口较多的道路行驶,因为车速慢,所以视线不必看得过远,因为同时要兼顾左右两侧的路况,有无车辆或行人横穿马路。
2.跟车问题
不要跟在新手或行驶异常的车辆后面,他们操作失误的可能性较大,容易引发追尾。不要跟在大车后面,阻挡视线。行驶异常的车辆有哪些表现?a.时不时的踩刹车,明明车速不快,前面又没有车,却经常踩刹车。b.不在车道中间行驶,甚至压线行驶,或者左摇右摆。c.车速异常的缓慢。d.新车或者贴了实习标志的车辆。
3.刹车技巧
前方需要停车或减速,刹车力度要均匀,或者前期力度大些后期小一点,先稍用力踩刹车,车速降下来后,松开刹车或减轻刹车,缓慢的停车。不可前期力度小,后期力度大,快要撞上时才大力刹停,这样可能会导致后方车辆刹不住而追尾,甚至自己刹不住。
4.过路口时多留意左右两侧
过路口时要减速,即使没有减速,那么右脚要轻轻放到刹车踏板上,随时准备刹车。提前观察左右两侧,因为很有可能会有闯红灯的行人,特别是车辆稀少的路口。在绿灯快要结束时,过路口与否要尽早想好,不要到了近前才紧急刹车,同时自己前方车辆的动态也要看好,因为你不知道他过还是不过,他有可能紧急刹车。
这8条驾驶经验都是从事故案例与开车过程中总结得出的。不管是老司机还是新司机,受益匪浅!
1、等红灯的第1台车要注意什么?
在等待交通信号灯由绿灯变为红灯时,如果所驾驶的车辆是停止线前的第1辆,那么我们不能把车停在太靠近停止线的地方,应该保持一定距离。为什么?
有这么一起事故,一辆轿车开得比较快,刚好碰到绿灯变红灯,于是司机就刹车停在停止线等红灯。可是他后面的车开得也很快,而且是辆大车,刹车不及就追尾了,造成这辆等红灯的小车往前推移撞上了过马路的行人。
2、等红灯跟车距离多少最合适?
在等红灯的时候,后方机动车应保持一定的行车距离,防止追尾。大家都知道,跟车过近是不好的,但远一点就不会有问题?如果按照防御性驾驶的观念来看,跟车太远也是不好的。为什么?如果你跟车太远,你和前车的距离足以容纳一辆车,会容易诱导有车插队。一旦有车插队,无疑提高了你和插队车辆的碰撞风险。
3、开车时你的眼睛该怎么摆?
这个问题,可能很多人会认为是废话。我开车我的眼珠子怎么放还用你教?是的,绝大多数司机都不知道。 正确的顺序是前方——左车窗——左侧视镜——仪表盘——后视镜——后车窗——后侧视镜——前方。这样的循环6到8秒进行一次,是最科学的视野分配。当然,很多人会说,我这样开车累不累?好吧,再简单点,最少也要做到,5到8秒看一下后视镜,这是防御性驾驶的一项基本原则,每次看的时间一样,不超过2秒。
4、跟车距离多少才是合适的?
我们都知道开车的时候应该保持一定的跟车距离,但是我们是不是只要看着前车的车尾,不发生追尾就安全了呢?这只是一般的开车观念,防御性驾驶的观念不但要保留足够的跟车距离,防止追尾,还要有足够的防止意外的距离。那么多少距离是合适的? 是15秒!15秒的跟车距离是多少?公式是距离=速度×4,如果你是时速100公里,那么跟车距离就是400米。
5、看到行人在路边该怎么通过?
靠右驾驶看到有人站在路边,前面又没有斑马线,但又不知道他会不会过马路,怎么办?正确的做法是,闪一闪远光灯,让他不要过,或者按喇叭?这只答对了一半。这是常规的思维。 正确的做法是什么?是你先闪一闪远光灯,示意行人留意你的车,然后看后视镜,如果后面有车跟着你,你就轻踩刹车,踩刹车就会使你的后尾灯高亮,对后车是一个警示。
然后,你变换车道,从右边车道变换到中间车道。因为跟在你后面的车,司机的视野是被你遮住的,他看不到路边有人,如果你只管自己,等到你过了,他冲上来,行人又往前冲,就很容易撞到。你踩刹车,然后变换车道,让开视野,让后车司机看到行人,就能避免事故。 防御性驾驶的理念是,你不但要保证自己的安全,也要多考虑行人和你后面的车的安全。
6、如何变道最科学?
开车的时候变道在所难免。那么你又是怎么变道的呢?第1个动作是加速?打转向灯?还是看后视镜?防御性驾驶的理念告诉我们:在开车的时候,变道的最正确步骤应该是:先观察后视镜 ,接着打转弯灯发出信号,再看后视镜 ,记得扫视盲区,然后变道。
这样做最大的好处是,可以避免盲区。什么是盲区?就是在你的车左右后方各两侧,有一个极小的角度,是你的视野盲区,这个区域的东西,你通过后视镜是看不到的。小编就有这样的体验,明明看后视镜没车,可是刚变一点道,就发现后面有车,吓出一身冷汗。这就是视野盲区!!所以变道时多看两遍后视镜,就可以避免这类现象。因为你和后车都处于运动状态,后车不可能一直处于盲区。
7、夏天开车进隧道会遇到什么情况?
也许你也曾经有过这样的体验,在进入隧道或者出隧道的时候,由于我们的眼睛需要明适应和暗适应,有2秒左右的时间,我们的眼睛处于短暂的失明状态。事故有可能就发生在这段短暂的时间里。这种情况非常危险!!!
咱们大重庆隧道不少吧吧?那咋整捏?很简单,太阳眼镜是个好帮手。它可以帮助我们缩短这段失明的时间。白天开车出去的时候,不妨备上一副太阳眼镜也是极好的。
8、看到货车转弯应该注意什么?
转弯的时候,特别是像大货车或者泥头车,要注意什么?对,内轮差。什么是内轮差?很简单,就是车辆转弯时,前轮压不到你,但后轮可能会压到你。很多小车或和大货车一起转弯时,你会本能的以前轮为参照物,以为前轮压不到就没事,殊不知后轮可能会压到。