君越汽车外观_君越汽车外观图片
今天，我将与大家共同探讨君越汽车外观的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.别克君越这款车的外观性能怎么样？你会选择购买吗？
2.别克君越彰显美式豪华，全系标配2.0T+9AT，车长超5米
3.不同派系PK，别克君越对比本田雅阁，谁更优？
4.2021款别克君越实车到店！黑色涂装很帅气，售21.98万元起
别克君越这款车的外观性能怎么样？你会选择购买吗？
别克君越这款车的外观性能还是十分不错的。预算足够的情况下，我会选择购买这款车。下面我们一起来看看这款车型的具体配置吧。别克君越的正面呈现大气的设计风格，多辐式中网，视觉效果还不错。前照灯呈现个性化设计风格，具有良好的识别度。从侧面看，君越车身长、宽、高为5026/1866/1459mm，轴距为2905mm，采用米其林轮胎，前后轮胎规格为235/55 R17。车的侧面设计非常沉稳，看起来很有风格。在车的尾部，别克君越给人一种非常庄重的感觉。通过装饰条进行镀铬装饰。排气布局使用隐藏设计。尾灯给人一种很精致的感觉，让人感觉很稳定，很容易辨认。
别克君越的内饰呈现出优雅的设计风格，采用对称式设计，皮革材质，辅以灰色装饰，显得相当端庄。该车配备了20多种配置，如GPS导航系统、远程启动和carlife。配置性能不言而喻，大大提高了用车的便利性。别克君越四辐方向盘由皮革制成，握持力非常好。配有方向盘的四向手动调节装置。此外，该车仪表采用双环设计。这种风格仍然很常见，但非常实用。
别克君越采用皮革座椅，包裹性好，坐姿舒适。同时，该车配备了主副驾驶座椅的电动调节和前排座椅的加热功能。
该车配备了可开启的全景天窗，非常符合当前消费者的品味，还可以提高车内采光和乘坐舒适性。
车的后部空间性能比较好，座椅比较宽敞，长时间乘坐还是很舒适的。同时，该车配备了后排头部安全气囊和出风口。
功率方面，配备1.5T四缸涡轮增压LFV发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250 n·m。与9at变速箱配套，最高时速205km/h，官方0-100km/h加速9.6s，工信部提供的综合油耗6.5l/100km。
别克君越彰显美式豪华，全系标配2.0T+9AT，车长超5米
16.98万喜提别克君越，舒适度要比帕萨特高，这个价格我个人觉得还可以接受。这款车坐起来舒适，很有行政轿车的风范，外观看上去也比较修长运动，商用家用都是很不错的选择。外观方面，车头部分君越采用了家族式最新的设计语言，?飞翼?式进气格栅内部进行了熏黑处理，格栅内部和边缘都加入了镀铬饰条进行点缀，整个车头充满着年轻运动的活力气息。前大灯组通过镀铬饰条与进气格栅连为了一体，开眼角的造型比较饱满圆润，其内部配备有LED光源大灯和转向辅助灯，在点亮时颇为动感。汽车的侧面车身看起来扎实稳重，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，并且还装饰了镀铬饰条，车门底部还配备了防撞条来提升细节上的处理。多幅式的轮毂还是很大方的车尾部分，为了与头灯呼应，该车拥有L形的尾灯，点缀上平直的镀铬线条后，让车尾看起来端庄了不少。由于尾灯内部同样搭载了LED，尾灯点亮的视觉效果也是不错的。
君越的内饰设计风格主要是成熟稳定。整个内饰配置布局简单豪华，多功能方向盘的握感舒适。电子档非常贵气，座椅样式也是高级大方。手触摸很柔软，乘坐体验的舒适度很高，整体上舒适度非常好。这款车内部空间在同级中相对宽敞，车内的高度和宽度非常理想。后排腿部的空间不会感到局促，并且属于同一级别的中上等水平。亚维亚旗舰天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的感光度，并增加整车进光。在同价位和相同级别的车型中，君越后备箱容积排在4位。汽车储物空间中规矩，行李箱内部的空间比较规范。纵向深度和高度扩展性很高。
总的来说，这款车性能还不错，而且开起来得心应手，性价比还是偏高的。?
不同派系PK，别克君越对比本田雅阁，谁更优？
说到别克 汽车 ，它就美系品牌通用旗下的 汽车 品牌，如今，别克在国内的销量稳定，别克作为美系车在国内的 汽车 品牌代表之一，在近年来深受喜爱美系车的消费者的喜爱，然而，在别克旗下有这样一款B级车，它的性价比非常高，各方面表现都不逊色于丰田亚洲龙，但在销量上却远远不及亚洲龙，这款车就是别克的君越，下面我们就来看看这款车。
就外观而言，君越有美系车的标志和特征，同时它看起来非常符合公众的审美，车身的长宽高分别为5026毫米长、1866毫米宽、1462毫米高和2905毫米轴距，这些数据优于亚洲龙，显示更多的大气造型，是一个真正的B级 汽车 ，然而，君越的市场表现却有些出人意料，事实上，可以说这款车在国内市场上的价值被低估了。
首先，新一代君越采用了别克家族全新的外观设计，整个进气格栅由镀铬装饰条包裹，整体线条非常柔和，镀铬装饰条从侧面穿过并延伸至前照灯的下部，日间行车灯采用L形设计，据说别克大灯的灯光可以直接穿透雨雾，所以在前脸并没有安排雾灯的位置。
在车身侧面，君越的侧面比例看上去是非常协调，有一种俯冲的姿态，镀铬装饰条合理贴在侧面，整个梭形车窗包裹在镀铬装饰条中，车底装饰有镀铬防擦条，最引人注目的是车门前的箭羽镀铬装饰，这也是君越的标志性特征之一。
在 汽车 尾部，尾部的设计非常大气，各层次之间的平衡感非常合适，每一圈都有一种设计感，在 汽车 的后部，一条强大的铬条从车标延伸到车尾边缘，并被尾灯紧紧地嵌入，下部排气口也是真排气，两侧排气口也用镀铬材料装饰，整体看上去很有层次感和运动感。
在内饰方面，从内部装饰来看，这款车具有大气、不拘小节的特点，设计大开大合，整个内饰装饰一目了然，当然，喜欢复杂的内饰设计的朋友会觉得它太传统，而审美也因人而异，中央控制区使用的材料搪塑材料、木质装饰板和皮革材料从上到下都有大面积使用，整个木质装饰板都可以在变速杆旁边看到，中央控制屏幕的尺寸为8英寸，界面设计非常简单易用，除了触摸，它还可以用一排物理键来控制。下面两排分别是主副驾驶员的空调控制按钮和第一排 汽车 的辅助控制功能按钮，电子档杆几乎不占用多余空间，而且造型也是非常 时尚 的。
方向盘采用更传统的圆形设计，带有皮革包边，仪表盘为传统样式，但是非常实用，两个机械表盘都使用多个指针，中间有一个大的屏幕，可以获得丰富的信息，在空间方面，就乘坐舒适性而言，君越表现非常好，甚至主驾驶员和副驾驶员都可以通过电子按钮进行调节，座位空间也很好。
在动力方面，别克君越搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，配有9AT手自一体变速箱，它的最大马力为241马力，峰值扭矩为350牛米，它的动力性能表现要比亚洲龙高一个级别，动力表现更胜一筹，更值得一提的是，该发动机采用了通用 汽车 公司最新的可变气缸技术，这项技术首次在凯迪拉克XT4上使用。它可以根据驾驶员的操作意图改变经济模式，可分为四缸高性能模式、四缸经济模式和双缸超经济模式，它不仅能达到平稳驾驶时节省燃油的目的，还能保证在剧烈行驶时有足够的动力。
总的来说，从这款车的各方面表现来看，它的整体表现并不逊色于丰田亚洲龙，起售价格为22.98万元，但是从销量上来看，别克君越的越同级别的亚洲龙就相差甚远了，君越1月份的销量还不到亚龙的三分之一，这样的成绩与它的高性价比是不太相符的，看来市场严重低估了美系车。你认为这款车怎么样呢？
2021款别克君越实车到店！黑色涂装很帅气，售21.98万元起
根据历年的车型销量数据显示，B级车在国内汽车市场扮演着十分重要的角色。原因不难理解，在消费升级的大背景下，用户宁愿花钱买更大，更豪华的车，比如，“得中级车者得天下”的说法就是最好的证明。而在这一细分市场，美系的别克君越和日系的本田雅阁又堪称市场的“佼佼者”。那么，对于手持相同预算的我们来说，这两款车又该如何抉择呢？颜值当道，谁的设计更好看？
如果说购买小型车和紧凑型车是为了满足出行刚需，那购买中高级车必然就是为了追求面子与享受。至于面子，首先就要落实到汽车的设计上。
我们首先看别克君越车型，外观方面，君越采用了别克全新的设计语言，飞翼式进气格栅进一步延展，所以整体造型非常立体。同时，简洁饱满的型面、柔美韵动的车身线条，也在细节上突出了这一代车型的动感，极具美系车的豪华。
与君越主推的豪华定位不同，本田雅阁在设计上更讲究动感。本田雅阁的整体身姿类似轿跑，大溜背的后半部分，营造出了很强的运动感。同时，贯穿样式的镀铬饰条，也在细节处突出了雅阁的运动，这也是这一代车型卖得好的一个重要原因。
对比不难发现，君越与雅阁的颜值不分伯仲。在设计上，君越延续了美系车的“大”与“豪华”，而雅阁则突出了日系车的“家用”与“动感”。针对这一点，消费者可按需选择。
豪华内饰，谁的乘坐更舒适？
如果只是对比颜值就下结论的话，那未免太肤浅了。其实，对于入手中高级车的朋友来说，除了面子，我们还要考虑里子，而接下来我们谈到的里子，就是汽车的内饰设计。因为定位不同，这两款车的内饰差异同样是非常大的。
秉承着先来后到的原则，我们还是先看别克君越，环抱一体式的中控设计，配合嵌入式的中控大屏，在保证操控便利性的同时，还在细节处提升了用车的科技感。此外，木纹饰板、软性皮革等高级材质的大面积应用，也在细节处突出了君越的豪华定位，舒适性不言而喻。
坐进雅阁车内，我们同样可以看见时尚的元素。为了更好地迎合消费者的需求，本田雅阁的内饰提供了黑色、米色以及棕色三种搭配供消费者选择。虽然没有类似于君越的软材质进行包裹，但大面积的搪塑材质还是兼顾了居家的实用性，用料在同级比较主流。
车身尺寸方面，无论是长宽高，还是轴距，别克君越和本田雅阁都要比同级车大不少，但由于别克君越属于B+级车，所以侧面视觉效果更为修长。这样的好处很明显，那就是车内的乘坐空间更大了。得益于更大的车身尺寸，君越在业内也就拥有了“宜商宜家”的好口碑。所以在内饰设计上，君越讲究的是豪华，而雅阁突出的是实用。
强劲动力，君越雅阁谁好开？
年轻人选车，光有颜值和内饰还不够，动力性和经济性同样也是消费者关注的重点。动力方面，别克君越提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，而本田雅阁则在1.5T的基础上，还为我们带来了2.0L的混动版本。为了公平起见，我们选取它们共有的1.5T动力进行对比。
动力方面，别克君越搭载的是1.5T 直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱组合。其中，1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机在1700转即可输出250N·m峰值扭矩，所以低速状况提速非常迅猛。得益于9AT变速箱紧密的配合，这套动力系统的百公里油耗为6.5L。
与君越类似，雅阁搭载的也是一款1.5T高功率发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260N·m。与之匹配的是一款CVT无级变速箱，平顺性完全可以得到保证。对于本田车系来说，1.5T+CVT的稳定性不言而喻，从官方我们了解到，1.5T雅阁的百公里油耗仅为6.0L，比君越还要低不少。
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目前市场中B级车在发展上是非常快速的，车企之间也都推出了全新的车型来竞争市场，大众凯美瑞、雅阁和迈腾的推出更是一度发展为经典车型，在竞争上也是不容小觑的，美系车中的别克是较早进入市场的，车型矩阵也是十分完善的，别克GL8、君威和君越等车型自推出市场以来也保持着较高的认知度，今天要说的就是2021款的?别克君越，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款新上市的2021款别克君越吧！
君越这个款车在成绩的取得上是十分可观的，2021款的车型在今年的7月份上市，此次共推出了4款车型供消费者选择，售价区间为21.98--28.98万元，近日，笔者就潍坊地区的某4s店内拍到了这款车型，黑色涂装很帅气，据了解，新车在动力上搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T发动机。 2021款别克君越的长宽高分别是5026（5030）/1866/1459（1462/1467）mm，轴距达到了2905mm，在空间的表现上还是十分占据优势的，新车外观的设计是十分大气的，多边形进气格栅在勾勒上是十分硬朗的，天使翼的标识比较家族化，中网的镂空式设计是十分有质感的，多功能大灯在设计上是十分精致的，在点亮后呈现出较强的攻击感。 进气口的设计是比较简单的，护板的填充呈现出一定的层次感，两侧进气口的上加入了倒L形的饰条勾勒，是比较精致的，引擎盖上侧隆起的线条呈现出较强的攻击性，汽车腰线在设计上是十分修长的，倾斜式的车窗柱进行了黑色的涂装，是非常提升运动气息的，银色饰条的勾勒更加年轻化，多幅式的汽车轮毂设计相当运动。 溜背式的线条是非常顺畅的，“小鸭尾”的设计增加了一定的美观，两侧尾灯之间采用了银色的饰条拉伸，在点亮后是比较连贯的，底部嵌入式的雾灯是带有一定弧度的，底部的刹车灯也是有配备的，“点状式”的设计在点亮后更加美观。 空间的表现是十分稳重的，中控台的拼接式设计更加沉稳，多处银色饰条的勾勒更加精致，多功能的方向盘采用了四幅式的设计，是非常有运动气息的，嵌入式显示屏与两侧的空调出风口相连接，增加较强的时尚感，换挡杆的设计是十分厚实的，皮质包裹的座椅在设计上是十分合理的，可增加乘坐时的舒适感，座椅之间的间距设计也是十分合理的。 2021款别克君威的长宽高分别是5026（5030）/1866/1459（1462/1467）mm，轴距达到了2905mm，在动力上搭载了1.5T发动机和2.0T发动机，最大输出功率分别是169马力和237马力，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最高车速为235km/h，2.0T发动机零百提速仅需7.2秒。 该车配备了膝部气囊、被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360度倒车影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航、自动泊车入位、电动后背厢、车内环境氛围灯和前排多层隔音玻璃等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“君越汽车外观”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“君越汽车外观”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。