大众朗逸汽车的缺点_大众朗逸汽车的缺点是什么
对于大众朗逸汽车的缺点的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.朗逸500万优缺点
2.大众朗逸启航缺点
3.大众朗逸这款车都有什么优点和缺点？
4.大众朗逸有哪些优缺点？看老车主直言分析
5.11年大众朗逸缺点太多
6.低配朗逸怎么样
朗逸500万优缺点
1、优点：朗逸500万配置丰富，拥有倒车雷达、空气净化器、自动大灯、定速巡航等多种实用配置，深受广大车主的好评。
2、缺点：朗逸500万变速箱是干式双离合，市区堵车情况下顿挫，且发动机噪音大。
大众朗逸启航缺点
油耗较高、安全配置不够全面。
1、油耗较高，09大众朗逸1.6自动的油耗较高，尤其是在城市路况下，经常需要频繁刹车和加速，造成油耗较高的情况。
2、安全配置不够全面，09大众朗逸1.6自动虽然配备了一些基本的安全设备，如ABS、EBD等，但是缺少一些高级的辅助安全系统，如主动刹车、车道偏离警示等。
大众朗逸这款车都有什么优点和缺点？
大众朗逸启航缺点有仪表盘不够时尚、后排空间相对较小等。
1、仪表盘不够时尚：相比于一些同级别的竞争对手，朗逸的仪表盘设计显得有些过时和简单。
2、后排空间相对较小：虽然朗逸的车身长度还算不错，但后排空间相对较小，对于身材较高或对空间有较高要求的乘客不够宽敞舒适。
大众朗逸有哪些优缺点？看老车主直言分析
一、优点1、车身协调耐看，适合中国人的眼光。标准配置相对丰富，同档次车的乘坐空间有一定优势，更舒适。
2、发动机和变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。维修周期比其他车型长，达到10000公里。
二、缺点
1、车门有异响。
2、1-3挡提速慢不过上了4挡就马力十足。
3、在15000公里处更换了车窗升降器（说明配件不成熟）。
4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。
5、车里挤满了人，又开空调，明显感觉发动机动力不足。
6、2、3档换挡时噪音。
朗逸的设计源于2006年北京车展上的哪吒概念车。设计元素源于哪吒概念车体现了中国本土流行汽车设计的基本风格。与欧洲流行产品相比，哪吒的设计相对内敛。
扩展资料：
2019年3月25日，大众品牌中国发布朗逸电动版，并宣布将于今年中期在中国上市。朗逸电动版是基于MQB平台，适用于纯电力驱动系统。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点。作为上海大众未来销售的基石之一，朗逸的定位将瞄准当前市场上最畅销的紧凑型车—卡罗拉。
朗逸的车尾和尾灯也非常新颖。与大众汽车家族的尾灯设计方法不同，朗逸的尾灯设计强调了和前脸的前后呼。同时，吸收了大量国际名车的设计元素。
上海大众设计团队精心装修，整个朗逸的尾灯设计更具独创性。尾部形状非常紧凑，尾灯之间的镀铬条巧妙地设计成连接整个尾部形成一个整体。
百度百科-朗逸
百度百科-大众汽车
11年大众朗逸缺点太多
优 点
1、车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。
2、发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。
缺 点
1、车门有异响。
2、1-3档提速慢 不过上了，4档就马力十足 。
3、在15000公里时已经换过车窗升降器。
4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。
5、 车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足 。
6、2 3档换档时有噪音。
朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。
2.0引擎
大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。
TSI运动版
2010年3月1日正式上市的LAVIDA朗逸TSI运动版，搭载了全球顶尖技术水平 的汽油发动机——大众TSI发动机，淋漓尽致地展现出了大动力、低油耗的特质，真正做到“激情的同时，油耗降低”，达到刚柔并济的理想用车状态。
燃油缸内 直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合，使1.4TSI发动机动力更强，油耗更低，再配以DSG双离合变速器，LAVIDA朗逸TSI运动版在换挡过 程中几乎没有动力损耗，比普通A级车油耗降低20%以上。
朗逸TSI运动版还配备了诸多高 科技 配置：ESP车身动态电子稳定系统可显著提高车辆稳定性，是当前 汽车 防滑装置的最高形式；同级车中唯一的德国第四代电子滚码防盗系统为车主带来便捷的智能安全保障；TPR胎压监测能第一时间避免胎压引发的行驶危险。
另外，ABS+EBD、HHC坡道辅助系统、GRA定速巡航及智能化自动防眩目内后视镜等配置，都让车主在尽享高 科技 带来的便利、高效的同时，更增添一份安全保障。
蓝驱版
蓝驱版朗逸采用蓝驱版车型特有的轮圈造型，配备低滚阻轮胎，以达到降低油耗的目的。前格栅也重新设计，与其他蓝驱版车型类似。前进气格栅和尾部都增加了bluemotion标识，尾灯还进行了熏黑处理。蓝驱版朗逸长宽高为4605mm/1765mm/1460mm，轴距依然维持在2610mm。
动力方面，蓝驱版朗逸采用1.4TSI+7速DSG手自一体变速箱，配备启停(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)等节能环保的技术与装备。制动能量回收(Recuporation)技术的应用，使朗逸可回收利用车辆制动能量，再次提升燃油经济性。
当驾驶者释放油门踏板或施加制动，车辆减速时，能量回收系统将多余的能量进行回收，给电池系统充电，将多余的能量以电能的形式回收储存。朗逸蓝驱版工信部测定的百公里油耗仅为5.2L。
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低配朗逸怎么样
2011年大众朗逸存在起步无力、配置过低、内饰材质较差问题，具体如下：
1、起步无力：加速性能相对较弱，尤其在市区路段会感觉费油。不过，值得注意的是，其1.4t加DSG版本的百公里加速可以达到8.3秒，相较于其他同级别车型还是有一定的竞争力。
2、配置过低：与国产车型相比，朗逸的配置较低，例如最低配车型没有无钥匙进入、电动座椅、自动空调等功能。
3、内饰材质较差：与一些高端车型相比，其内饰材质不够上档次。
随着国内汽车市场的不断发展，朗逸轿车在消费者中受到了一致的认可，其中低配朗逸也成为了消费者偏爱的车款，但是低配朗逸是否值得买呢？这里我们来看一下低配朗逸的优势与不足。1.价格优势
低配朗逸的价格非常便宜，其价格低至8万多，比其他车型更具有优势，且朗逸轿车本身也是属于较为低端的车型，从性价比来说，低配朗逸是非常划算的选择。
2.实用性优势
低配朗逸的实用性也很强，它的空间大，可以满足普通家庭的出行需求，另外，它的操控性能也表现出色，这对于城市道路上的出行也是非常有帮助的。
3.燃油经济性优势
低配朗逸的燃油经济性也是比较优秀的，可以满足大部分消费者的出行需求，在耗油方面也能有较好的表现。
4.车身做工不足
低配朗逸的车身做工不是很好，其做工比较粗糙，对于追求质感的消费者来说不太适合，因为它的质量较低，可能会出现一些零部件问题，所以在购买前还是要谨慎考虑。
5.配置不足
低配朗逸的配置也比较简单，没有其他车型复杂的配置，对于对配置要求较高的消费者来说不太合适，因为它的配置不能满足大部分消费者的需求。
综上所述，低配朗逸的优势在于价格低，实用性强，燃油经济性好，但是车身做工不足以及配置不足也是它的不足之处。所以，消费者在购买低配朗逸之前要根据自己的实际情况来考虑，充分权衡其优势与不足，才能得出是否值得买的结论。
好了，关于“大众朗逸汽车的缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众朗逸汽车的缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。