长安汽车逸动缺点_长安汽车逸动缺点有哪些

       我很荣幸能够为大家解答关于长安汽车逸动缺点的问题。这个问题集合囊括了长安汽车逸动缺点的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.长安逸动质量怎么样，逸动有什么质量问题

2.长安逸动汽车有什么缺点？

3.长安逸动plus2021款质量如何

4.长安逸动开了两年感受，长安逸动怎么样优缺点

5.长安逸动二代有什么通病?

长安逸动质量怎么样，逸动有什么质量问题

       长安逸动的质量问题相对来说比较小，但对于要求比较高的车主来说多多少少就影响了驾驶乐趣。质量问题主要是以下4点：

       1、车内隔音有点差，噪音有点大，后排声音很明显。

       2、部分长安逸动变速箱存在异响；

       3、部分新车变速箱油封问题导致漏油；

       4、部分方向盘和后备箱减震均有异响，走颠簸路过减速带方向盘异响后备箱响，刹车线跟后悬挂有摩擦异常；

       所以日常在保养发动机这方面对于车主来说是相当重要的，保养工作主要是为了保持车容整洁，各部分功能状况正常，消除隐患和预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

长安逸动汽车有什么缺点？

       优点：

       1、燃油经济性高。长安逸动在油耗表现方面让不少车主赞不绝口，日常驾驶或者跑高速的时候，油耗一般在6L-7L/100KM，市区堵车的情况下也不会超过8L/100KM，这个油耗水平直逼号称某些省油的日系车了。

       2、座椅舒适。在座椅舒适度上能看的出来长安逸动是花了心思的，无论是座椅的软度还是靠背的角度，都比较符合人体工程学，无论是前后排，长途行驶也不会有不适感，在这个价位能做到这个水平是比较不错的。

       3、配置丰富。很难想象在配置上长安逸动给你配备了远程启动、定速巡航、自动空调和无钥匙进入等诸多实用性配置，反观同级别的合资车，该有的配置一样也没有，长安逸动在配置上我觉得甩合资几条街。

       缺点：

       1、隔音差。很多车主吐槽长安逸动特别是在跑高速的时候，风噪和胎噪都特别明显，但是我认为在同级别对手车型中，又有几个隔音做到优秀水平的呢？不过好在有车主换了静音胎之后噪音就相对来说没那么大了。

       2、低速顿挫。其搭载的七档湿式双离合变速器在低速行驶的时候能感觉到明显的顿挫感，城市拥堵路段中低速跟车的时候顿挫会更加严重，毕竟一台家用车顿挫感明显的话，总会觉得哪里不对劲。

       3、底盘质感较差。虽然座椅的舒适度比较优秀，但是底盘的质感比较单薄，对一些震动处理的并不是很好，在经过持续坑洼路段的时候，车内的颠簸感还是有的，对于大部分行驶在非铺装路面的朋友可能不太友好。

       总结：看完长安逸动的优点再结合其缺点看的时候，你会发现缺点几乎都被优点所掩盖了，在同级车型中其优点往往要比缺点亮眼，如果你只有十万预算，那么长安逸动是比较值得购买的。

长安逸动plus2021款质量如何

       最大优点：外形美观大气，动感时尚；内饰简洁舒适，配置不错；空间宽裕；整体操控性能轻盈舒适；燃油经济性较好;发动机噪音小。

       逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时动感中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

长安逸动开了两年感受，长安逸动怎么样优缺点

       其中车主投诉最多的典型故障为变速箱漏油、变速箱顿挫、变速箱异响、影音系统故障、车载互联系统故障等。由此可见长安逸动的变速箱存在较多的小毛病，希望长安能够针对这一方面做出进一步的优化，其余方面的质量则还算可靠，除变速箱外并未发现明显短板。

       缺点：

       1、市区油耗较高

       2021款长安逸动PLUS车内分别搭载了1.6L和1.4T两款发动机，其中车辆的NEDC百公里综合油耗在5.6-5.8L左右，但是车主实际驾驶车辆的油耗在百公里8.5-9.3L左右，这样的油耗表现对于紧凑型轿车来说并不出色，车辆的燃油经济性表现还有待提高。

       2、变速箱低速顿挫

       长安逸动PLUS分别配备了5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱，其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上，车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感，影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验。

长安逸动二代有什么通病?

       更换核心后，容量大大增加。

        呃？长安在董艺之前没有尝试过吗？是的，我做了，但是这种动力总成的改变让我想以一辆新车的角度再体验一次，看看内心的改变能否让我会心一笑。在此之前，新逸动只提供了1.6L自然吸气发动机供大家选择，这使得逸动在动力水平上无法与竞争对手相比。好在长安意识到了这个问题，这次终于给逸动提供了全新的1.4T发动机。

        这次改动，外观上的大设计感并没有太大的变化，只有一些小细节的改进。中网由原来的黑色镀铬装饰条改为全熏黑中网，尾箱盖上做了小鸭子尾巴设计。同时，该车尾部采用双边排气装饰。虽然没有什么实际意义，但是可以为一东的细节增加不少亮点。轮毂的设计有点保守，整体造型有点像 帕萨特 的轮毂，商务气息浓厚，和运动的车身造型有点格格不入。

        先说重点。这次试驾的1.4T车型在动力上非常亮眼。58马力的动力参数不是很高，但是260牛·米的扭矩有些夸张。在扭矩方面，这款1.4T发动机甚至比 本田 的1.5T发动机还要高40牛·米，最大功率只少14KW。你以为这就完了吗？新的1.4T发动机可以达到40%的热效率，已经可以和丰田的2.5L发动机相媲美。

        不多说。开快点。轻踩油门，这台小排量发动机的涡轮卷入的速度比我想象的要快得多，涡轮已经在1400转左右开始工作。继续把油门踩得更深一点。在1500-4000转的动力区，滑翔可以提供非常好的加速效果，尤其是在0-60公里的阶段，还能营造出一点推背感。4000转以上，如果继续踩油门，会发现动力衰减明显，但总体来说这个动力表现还是很足的。

        七速双离合变速箱和发动机配合默契。中低速感受不到双离合的顿挫感，平顺性表现出色。唯一让我不满意的是这个变速箱在降档的积极性上还是有点拖沓。中高速需要加速超车时，变速箱总是会慢半拍反应。

        逸动的内饰是最满意的地方，双屏设计也没什么新意，但是放在7万以内的低端终端价位的车型上看起来很有档次(低端双屏也是标配)。其次，在做工和设计上，逸动在同级车型中是有诚意的。中控上部由搪塑制成，挡把和方向盘上使用了皮革包裹。中控机的功能很完善，比如内置的地图、在线音乐等实用配置，中控能吐槽的点真的不多。空头空房间比较局促，我只有三个手指左右可以坐在上面，竖空房间中规中矩。

        总结:很多朋友在论坛分享了长安逸动两年的经历。大部分车主对长安的品控还是很满意的。三大件的可靠性比较高，在自主品牌中比较突出。长安逸动的优缺点是什么？它有一些优点，比如外观优秀，动力强劲平顺，底盘质感好。缺点是后排没有出风口，后排座椅无法放倒。

        @2019

       长安逸动二代通病：

       1、长安逸动二代通病上了50码，胎噪大，方向盘，不能很好地自动回中，而且会稍微跑偏，低速时，感觉发动机力矩不足，起步需要加+油门上1500左右，才有力，外气时，关了风机，空调还漏风，这个几乎所有的车友都有这个问题，离合较轻，油门踏板过轻；

       1、外观方面；逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条，家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀，整体造型更加运动。车尾造型简洁，狭长的尾灯与前大灯遥相呼应，镀铬饰条横向贯穿尾部，新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽；

       3、配置方面；逸动7.49-10.69万的价格范围在同级轿车当中，属于比较有竞争力的，逸动搭载了长安汽车新版inCall3.0智能车载互联系统，

       百万购车补贴

       好了，今天关于“长安汽车逸动缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安汽车逸动缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。