战旗汽车为什么便宜
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1.怎么回事，昂科旗都跌到23万了，为啥你们还买汉兰达？
2.北汽制造新款战旗上市，硬朗不输路虎卫士，配国六1.5T
怎么回事，昂科旗都跌到23万了，为啥你们还买汉兰达？
在国内SUV领域当中，最为出名的就是丰田汉兰达了，汉兰达的影响力和销量都是非常高的，为了能够与汉兰达进行抗衡，各大车企也都推出了?SUV车型，比如JEEP指挥官，现代胜达，别克?昂科旗等等，今天我们就来聊一聊别克旗下的昂科旗。之所以我们今天要聊别克昂科旗，是因为昂科旗具有很高的产品力及性价比，说简单点就是昂科旗很便宜，现在昂科旗的售价区间为27.99万到37.99万，如果单看这个售价区间的话，跟同级别的车型相比并没有太大的优势，反而平平淡淡毫无兴趣可言。
但是昂科旗这款车在终端有着较大的优惠，这主要也是为了刺激销量，目前这个优惠有5万块钱左右，就以2020款28T两驱战旗型为例，原价格27.99万，在优惠之后价格来到了23万，除此之外，其他车型的优惠还非常大，相比于不停加价提车的汉兰达来说，昂科旗有了很大的竞争力，而这也让消费者有了更多选择昂科旗的理由。
虽然说别克昂科旗采取降价的策略来刺激销量，但是这一举动并没有太大的作用，10月仅卖出了1972辆，汉兰达在10月份卖出了8967辆，销量相差7倍，那在这里就有一个问题了，别克昂科旗都跌到了23万了，为什么大家还去买汉兰达而不选择别克昂科旗呢？昂科旗现在的性价比难道不比汉兰达高吗？为什么销量还这么低？
笔者猜测可能是因为汉兰达的品牌影响力以及出色的产品实力，在众人的印象当中，汉兰达的产品实力是非常高的，而且它的品牌影响力还非常强，即便是别克昂科旗有这样的优惠措施，也撼动不了汉兰达在消费者心目当中的地位，如果将两款车相对比的话，笔者还是比较认可别克昂科旗的。
别克昂科旗长宽高尺寸达到了4981×1953×1727毫米，轴距达到了2863毫米，这样的车身尺寸反馈到了内部展现出了极为宽敞的空间，别克昂科旗的座椅柔软舒适，后排座椅还支持前后调节以及靠背调节，第3排座椅还支持比例放倒，能为后备箱腾出更大的容积，作为一款大7座的车型来说，这样的空间优势可以说是非常出色了。
相比它的空间优势来说，笔者更认可它的外观设计，个人觉得别克昂科旗的外观设计比汉兰达更年轻更时尚，更加具有亲和力，尤其是它的前脸尺寸以及镀铬饰条的搭配，横向镀铬饰条拉宽了视觉宽度，有着极高的精致感，车身侧面的流畅度非常高，给人一种极强的视觉冲击，悬浮式的车后窗设计让整个昂科旗从侧面来看更为修长，尾部横向元素的设计让车尾更加饱满，双边双出排气周围采用了镀铬饰条装饰，增强了运动质感。
别克昂科旗的驾驶体验同样是不输丰田汉兰达，采用了前麦弗逊式独立悬架加后五连杆式独立悬架，能够轻松应付土石路面，有很高的操控性以及舒适性，在对昂科旗试驾之后，笔者认为昂科旗的驾驶操控比汉兰达都要出色。
昂科旗的内饰打造同样是离不开豪华高档这几个词语，尤其是内嵌式液晶显示屏以及中控台，突出了别克家族的特点，昂科旗还搭载了2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩350牛米，四驱车型动力更强。
从昂科旗的产品实力上看，价格跌到了23万绝对是非常值的，相比汉兰达来说，个人觉得买汉兰达还不如买别克昂科旗，昂科旗还有不错的保值率，不知道大家不选昂科旗选择汉兰达的理由是什么呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽制造新款战旗上市，硬朗不输路虎卫士，配国六1.5T
战旗和二蛋的优缺点
有些准备购车的车友由于缺乏对战旗二蛋的了解，对于战旗二蛋的技术状况心中无数，对于该不该购买举棋不定。还有些车友头脑发热，仅凭短时期的热情盲目购车，购车后感觉与自己的期望值相差甚远，甚至在较短的时间内转手出售，造成很大的经济损失。最近我的一个朋友准备购买战旗，向我询问战旗车的性能和优缺点，为此现将个人对于战旗和二蛋的一些用车体会加以总结，供朋友和打算购车的车友参考。
优点主要有：
第一，总体上性价比还说得过去。购买战旗和二蛋的车友很大程度是受到资金限制但又想拥有一部越野性能较好车辆的车友。尽管改款后涨价但目前战旗二蛋是我国或者说是世界上价格最低的非承载车身的真正越野车。对于喜欢经常爬山涉水、野外豁车以及摄影爱好者可以说帮了很大的忙。
第二，战旗和二蛋原始的外型具有一定的吸引力。对于喜欢怀旧、喜欢粗犷的朋友是一种吸引。一般情况下，中老年朋友由于怀旧而购买的多，年轻朋友由于感觉外型威猛粗犷，驾驶拉风而购买的多。
第三，战旗和二蛋基本上是钢铁结构。爬山涉水、跨越沙地、野外豁车，磕磕碰碰是难免的，由于价格和车辆构造等诸多因素，这车能够克服豁车对车辆破坏的心理障碍。
第四，战旗和二蛋的配件价格比较低。较低的配件价格适合需要越野性能而且只有中低收入的人员使用。虽然小毛病较多，低廉的配件价格平衡了车友的心理障碍。可以经过经常性的维修保养达到能够维持车辆完好使车辆处于运行状态的目的。
第五，战旗和二蛋适合进行改装。在许多越野赛中都能看到战旗和二蛋的身影，由于历史原因设计原始，很多部件技术含量低，这就要求进行力所能及的技术改造。原始性极大地赋予了汽车改装的空间，人们利用这个空间把二蛋战旗的改造升级与追求个性融为一体。
第六，与轿车相比前方驾驶视线较好。虽然战旗和二蛋前风挡玻璃较小，但由于车体较高，给驾驶员观察前方车马行人动态提供了方便。
第七，燃油在可以承受的范围以内。只要不超速还是不太费油的，这对于工薪族是个利好的条件。高速公路上行驶每百车公里油耗可以不超过10升，在非公路路面行驶或者城市道路行驶每百车公里可以在12—13公升以内。（驾驶水平因素未予考虑）
很多城市型SUV，外观设计得与越野车一样，看着很硬派，还配备了四驱功能，但这种城市型SUV，走湿滑路面还能凑合，并不具备越野能力。越野车是有硬项标准的，车身带大梁，就是我们常听到的非承载式车身，具有四驱功能，低扭时，扭矩可以放大数倍，提高低速行驶时的能力。在众多越野车中，合资车和进口车性能都可以，只是价格偏高，如果只是想越野玩，国产越野车性价比高，像10万以内的北汽制造——北汽战旗，裸车价不足10万，越野硬件配置够用，其性能不输进口吉姆尼。
战旗是北京汽车制造厂有限公司的越野车(ORV)系列，也是中国越野车发展的先行者。北京汽车制造厂不同于其他北汽乘用车品牌，北汽制造主要生产轻型越野车、商用车和专用车三大系列产品，拥有陆霸、骑士、勇士、战旗、旗铃、陆铃、旗舰（水陆两栖车）等车型。
战旗是北汽制造在BJ?212系列车型底盘基础上进行了外形、内饰、动力系统的全方位改造。既延续了北京212的良好通过性，又极大的提高了国产越野车的品质。从2000年底推出后在市场上，特别是路况较差地区受到了一致好评。
日前燕赵女司机从北汽制造官方获悉，新款北汽制造战旗正式上市，新车共有三款车型，分别为1.5T?CK、1.5T?角斗士以及1.5T?硬顶版，厂商指导价分别为8.2万元、8.86万元和9.94万元，满足国六排放标准。
战旗延续了BJ?212的整体造型，前脸又与牧马人保持的高度的相似，前脸的中网部分采用的是五孔式进气格栅，搭配圆圆的前车灯和保险杆，整各车头的设计看起来比较有层次感，最显眼的应该就是车顶上的四个大灯设计，看起来非常的霸气。
车身侧面，修长的车身比例，非常和谐，整个车身看起来四四方方的，加上车顶上的帐篷配置，感觉比较有档次感，从离地间隙来看，这款车的动力感也是比较强悍的。尾部造型简约，尾灯是比较方正的竖立式的，属于比较经典的一种设计。后挂式的备胎让人情不自禁地联想到它在恶劣的环境中奔驰的样子，战旗的气势远超过普拉多。
战旗硬顶版的中控布局，要比BJ212豪华一些，中控与北汽勇士几乎差不多，车机功能除了收音机之外，没有其它电子配置。仪表盘是机械的，收音机的右上方，有水平仪的预留口，副驾驶底部有手套箱，上面有储物槽和扶手，一切都以实用性为主。
新款战旗主要针对配置进行了强化，新增了主驾驶安全带未系提示、前排中央扶手、转向辅助灯、大灯高度调节和副驾驶化妆镜，同时油箱也加大至75升，整车质保改为两年或5万公里。
至于动力方面，新款战旗依然搭载的是来自沈阳航天三菱代号为4A91T的1.5T国6版本涡轮增压发动机，最大输出功率100kW（136马力），峰值扭矩200Nm，最大扭矩转速2000-4500转。传动系统匹配5速手动变速箱，此外新款BJ战旗还采用了经典的分时四驱系统。
总结，战旗更多的是一种情怀，它和奔驰G级、路虎卫士、JEEP牧马等更多的是给人一种征服的欲望。国六车型的问世，相信会得到了高度关注，在越野的世界里谱写着传奇。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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