宾利欧陆大灯_宾利欧陆大灯一个多少钱

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       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于宾利欧陆大灯的问题。现在，让我们开始探讨一下宾利欧陆大灯的话题。

1.门槛降低奢华不减 2020款宾利欧陆GT V8苏州到店实拍

2.机械部落：极致奢华2020款宾利欧陆GTC敞篷 实拍解析

门槛降低奢华不减 2020款宾利欧陆GT V8苏州到店实拍

       在宾利家族中，定位于双门跑车的欧陆GT以其独特的优雅与奢华而有别于诸多竞品车型，也受到不少高端消费群体的青睐。而近日，宾利正式发布了2020款欧陆GT V8，而新车搭载除了全新的4.0T V8发动机外，整体设计与功能配置基本延续了上代车型，不过动力的缩减也让其入门价格更为亲民，其中硬顶版为260.9万元，敞篷版为287万元。目前，2020款宾利欧陆GT V8已经抵达苏州地区，感兴趣的朋友可以关注一下。

       外观：优雅依旧

       虽然2020款宾利欧陆GT V8动力有所缩减，不过外观依旧延续了上代车型优雅、奢华的设计风格，流畅的车身线条与饱满的车身造型看上去气场十足，经典的网格前格栅与四眼前大灯更是充满家族气息。不过虽然整体造型没有区别，不过前翼子板上的“V8”标识还是可以看出其身份特征。

       2020款宾利欧陆GT V8前脸造型与上代车型保持一致，宽大的梯形前格栅、下进气口与侧进气口均采用了精致的镀铬网格覆盖，整体前脸设计依旧十分简约，而经典的四眼前大灯更是充满辨识度。

       经典的四眼前大灯依旧采用了全LED矩阵式光源，加之内部钻石切割式设计的灯组结构更是充满科技感与奢华感。

       采用双门四座设计的2020款宾利欧陆GT V8侧面造型依旧十分动感，而溜背式额尾部设计与可升降尾翼更是增色不少。一条从前翼子板底部延伸至尾部的镀铬条让侧面设计更加丰富。

       与车身同色系门把造型简约而时尚，上方还覆盖有精致的镀铬件，并集成有无钥匙进入功能。此外，在前翼子板上，“V8”铭牌也是2020款宾利欧陆GT V8的身份特征。

       2020款宾利欧陆GT V8搭载了尺寸为275/35 R22的倍耐力PZERO轮胎，而与之搭配的红色卡钳与22寸铝合金镀铬轮圈更是十分醒目。

       2020款宾利欧陆GT V8尾部同样延续了上代车型设计，扁平化的尾部造型简约而大气，而底部的双边共四出排气管则有别于W12车型的双边双出尾喉。

       2020款宾利欧陆GT V8依旧配备可升降尾翼，并且除了可在行驶到设定速度时自动开启外，还可进行手动升降。

       经典的椭圆形尾灯除了依旧采用经典的镀铬边包裹外，其内部同样采用了钻石切割设计的灯组结构设计，与LED光源相得益彰。

       内饰：奢华依旧

       同外观一样，2020款宾利欧陆GT V8同样继承了上代车型设计，不过在功能配置方面有所优化。新车内饰依旧采用了十分考究的真皮、实木、镀铬以及钢琴烤漆等多种材质，并且接受个性化选装定制设计，本次实拍车型内饰采用了红/黑双拼色设计。而在诠释英式奢华的同时，2020款宾利欧陆GT V8依旧在功能配置方面紧跟时代步伐，包括全液晶仪表盘、三翻转式中控屏等。

       三辐多功能方向盘同样采用红/黑双拼色真皮包裹，除了拥有绝佳的握感外，方向盘还集成有自适应巡航、车道保持、仪表盘控制、多媒体调节以及换挡拨片等功能。

       2020款宾利欧陆GT V8同样搭载了全液晶式仪表盘，而仪表盘不仅可显示丰富的行车信息，细腻的画面模拟机械指针表盘的设计几乎达到了以假乱真的效果。

       在中控台中央扶手区部位，2020款宾利欧陆GT V8采用了大面积的仿金属面板覆盖，而空调出风口则采用了镀铬涂装，其内饰豪华感在细节之处体现的更为丰富。

       2020款宾利欧陆GT V8同样配备了“宾利三面翻转中控面板”，在车辆熄火状态下为简约精美的木饰面板，而在车辆启动后，可在12.3英寸的触控屏面和三个模拟表盘面切换（三表盘分别为：车外温度计、指南针与计时器）。

       除了中控屏可操作外，欧陆GT大量的功能按键被安置于中央扶手区内，不过虽然功能按键繁多，不过对称式的按键布局上手起来还是较为便捷。从实拍车型中我们可以看到，2020款宾利欧陆GT V8配备了无钥匙一键启停、电子手刹、发动机自动启停、自动泊车、四种驾驶模式切换、升降尾翼等。

       前排双温区自动空调控制区分别位于变速箱挡把两侧，精致的钢琴烤漆按键与镀铬旋钮设计无时无刻不在彰显宾利奢华的之处。

       最为一款主打年轻新贵消费市场的双门跑车，2020款宾利欧陆GT V8配备了丰富的扩展接口，以方便更多移动设备的接入，包括SD卡槽、前后排的USB接口、12V电源接口、AUX接口等。

       全红色真皮覆盖的座椅十分醒目，流畅的造型设计与软硬适中的填充带来绝佳的乘坐感受；此外，前排座椅支持包括头枕、腿部支撑、腰部支撑在内的多向电动调节，电动加热/通风以及2组记忆功能。而后排座椅采用了独立的两座式设计，虽然窄小的空间可能不太会让成年人乘坐。

       虽然是款双门跑车，不过欧陆GT的储物功能却很丰富，包括副驾驶手套箱、前后排双杯座、前排中央扶手箱、双车门储物格以及前排扶手侧储物格。

       本次实拍2020款宾利欧陆GT V8硬顶版行李厢容量为358L，行李厢内部除了采用精致的植绒面料覆盖外，还配备有电动尾门。

       动力：4.0T V8发动机

       动力方面，2020款宾利欧陆GT V8搭载了4.0L双涡轮增压V8发动机，其最大功率404千瓦（550马力），峰值扭矩770牛·米；0-100km/h加速时间为4.0秒，极速为318km/h。而传动方面，新车依旧搭载8挡双离合变速箱。

       全文总结：在双门跑车市场中，宾利欧陆GT一直以其独特的英式优雅与奢华而为不少年轻新贵所青睐。而本次推出的2020款宾利欧陆GT V8可以说完整继承了上代车型，除了大气的外观设计、奢华内饰风格与丰富的选装外，丰富的科技化功能配置同样达到了同级领先水平。而虽然新车在动力总成方面有所缩减，不过4.0T发动机所带来的动力表现相信依然不会让人失望，而更低的入门价格也让更多新贵能拥有这款优雅的跑车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

机械部落：极致奢华2020款宾利欧陆GTC敞篷 实拍解析

       今天要为大家介绍的这款车，来自于全球闻名的跑车车企宾利旗下的欧陆，不过却并非目前在市面上销售的欧陆，而是宾利全新打造的一款欧陆的升级换代版车型——2020款宾利欧陆GT，目前2020款宾利欧陆GT已经曝光，新车究竟实力如何呢？下面我们就先来一睹为快吧。

       从外观上来看，2020款宾利欧陆GT在延续家族式设计的基础上又加入了当下众多的流行设计元素，整体来看更为酷炫动感。前脸部分，矩形的大尺寸进气格栅采用了家族式设计，辨识度极高，而两侧的大灯也是相当的别致，大灯带小灯，精致中多了些俏皮的成分，而引擎盖上凸出的多根线条增加了新车的硬朗气息，更为大气。

       车身侧面，流畅的双腰线设计让其更显修长，并且也非常符合空气运动学原理，低趴的车身有利于车辆在行驶中的空气阻力；车尾部分，两侧的尾灯和前大灯保持了一致性，并且位于熏黑的贯穿式饰板的两侧，点亮之后更具辨识度，下方双边单出的排气管，进一步提升了新车的运动气息。值得一提的是，新车的车身下围还有一根黑色的线条围绕，贯穿整个车身，更显酷炫。

       为了凸显其豪华性，2020款宾利欧陆GT在内饰的设计上也是非常的给力。车内采用了大量软性材质的包裹，并且还加入了真皮材质、镀铬饰条等的覆盖，更显档次感，中控台中间配备了一块大尺寸液晶显示屏。与多功能方向盘和液晶仪表盘相呼应，更显科技味道，座椅还加入了菱形的设计，更显奢华气质，在舒适性方面也是相当的不错。

       动力是2020款宾利欧陆GT的一大亮点。2020款宾利欧陆GT搭载的是一台6.0T?W12的涡轮增压发动机，最大输出功率达到了635马力，峰值扭矩为900牛米，在转动系统方面，与之匹配的是8挡双离合变速箱，不管是操控性还是性能都相当的厚道，达到了同级别车的最佳水准，加速更是远超保时捷。

       目前官方还并未公布新车上市的时间，对于这款刚亮相的跑车，你觉得如何呢？是否能够达到你的要求呢？

       全新欧陆GTC的整体设计沿用新欧陆GT造型，前脸采用最新设计风格，主进气格栅十分宽大，两侧为水滴形大灯组，尽显独特的豪华运动色彩。相比于硬顶版车型，全新欧陆GTC最大亮点在于采用了软顶敞篷设计，从而展示出更加优雅的车身线条，并且还进一步降低了整车整备质量，提升了操控性。

       2020款宾利欧陆?GTC?W12?冰川白/热刺红

       车辆选装：百年礼赞专属套件，宾利旋转显示屏，3辐式双色加热真皮镶边方向盘，前座舒适座椅配置（5座配置），氛围灯套件，钻石压纹，旅游配置，镀铬前防撞杆格栅，相思木配贵族黑，酒红色敞篷罩，空气净化器，配色方案C，后座挡风、前面板和车门腰梁镀铬装饰条，车辆含消费税配置总价418.8。

       车身侧面，全新宾利欧陆GTC的线条设计十分流畅，彰显典雅造型。车尾部有明显的瘦身迹象，全新的LED尾灯也还是我们熟悉的样子，只是灯组内部采用了宾利最新的“B”字形设计。据悉，全新宾利欧陆GTC基于MSB模块化平台打造，采用全铝车身，这使得新车整备质量降低超过80kg，从而提高了燃油经济性。

       动力方面，全新宾利GTC敞篷将搭载一台6.0TSI?W12双涡轮增压发动机，其最大功率达到635马力，峰值扭矩为900牛·米。传动方面，其将匹配一台8速双离合变速箱，并且配备了全新的四驱系统。

       全新欧陆GTC的内饰设计真的就是奢华到极致。纯手动打造果然名不虚传，大到整体的材质、色彩的搭配，细到每一个按键都无不体现出了宾利精湛手工艺。在全新欧陆GT上，宾利也首次推出了别具一格的双色饰面选配。每辆欧陆GT需要使用超过10平方米的木料，手工制作和实木嵌板安装需要花费九个小时。大面积包括的真皮也犹如奢华的名牌包，手感细腻顺滑。

       全新欧陆GTC采用了革新式“宾利三面翻转中控面板”（Bentley?Rotating?Display）。初入车内，仪表板中央好像没有屏幕一样。按下发动机启动按钮，仪表板中央的饰面无声滑动翻转，呈现出一块12.3英寸的中控屏。屏幕界面由宾利设计，菜单结构简洁直观、一目了然。

       全新欧陆GTC配备的20向调节座椅为极致驾乘感受树立了新的行业标杆。平滑的座椅中心嵌条可最大限度保证制冷、加热和按摩等功能的效果，而座椅靠背还采用了宾利最新推出的一种独特、全新的缝线图案设计——“双菱形”绗缝刺绣，该设计同时采用了绗缝与刺绣工艺，内菱形为刺绣，线条平行对齐，体现了宾利对细节的关注。

       更有趣的是这个软顶，被称为Z-fold的可折叠软顶系统可以在时速48km/h以下的时候，在19秒内完成折叠与打开。同时有8种不同的花纹可供选择。宾利的工程师保证，全新的欧陆GT敞篷版比前一代敞篷欧陆GT在同样的时速要安静3个分贝，和上一代的欧陆GT?Coupe版差不多的感受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宾利欧陆大灯”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。