奥迪a4l的优缺点总结_奥迪a4l的优缺点总结图
下面,我将用我自己的方式来解释奥迪a4l的优缺点总结的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奥迪a4l的优缺点总结的话题。
1.奥迪A4L有几大优点?听听这10位车主用车真实反馈吧!
2.奥迪A4L四驱Quattro的优缺点
3.奥迪A4L的质量值得信赖吗?它的操控差吗?
4.作为奥迪旗下的热销车型,奥迪A4L优缺点是什么?
奥迪A4L有几大优点?听听这10位车主用车真实反馈吧!
奥迪A4L
厂商指导价:28.68-40.18万
车主一优点:
发动机启停,真的是节油的好东西,只要快刹住车了,发动机就很聪明地停下来了,踩油门就启动,真的是好配置,但是一定要确保等待的时间比较长,不然启动的那一瞬间,油耗也是偏高的。
车主二优点:
最满意的就是空间吧,这款车空间还算不错,油耗也比较满意,堵车8点几个油,高速六点几个油,不堵车7点几个油,我不知道为啥看别人说的十几个油耗。
车主三优点:
最满意的地方有很多,比如说动力,这款车2.0T高功率发动机,四驱,自动模式已经可以带来很多惊喜,动态模式下更多的是激情和肾上腺素。
车主四优点:
最满意的点还是科技感,灯厂不是浪得虚名,虽然奥迪在BBA里全是相对低调的选择,但是街上回头率还是比较高,车内的互联科技非常实用,实时路况显示,配合虚拟座舱,逼格满满,我提的版本自带了冬季包,本以为在南方城市这些加热功能没什么用,结果第一次使用以后就爱上了它,不温不火的暖暖的方向盘加热,在冬天握着方向盘特别的舒适,说到这点我还要特别提到的一点是奥迪的细节真的不错。
车主五优点:
最满意的当然是动力啦,足够用!动态模式你敢踩他敢跑,有媒体测出的0到100只需要5.59秒,比官方的5.9高了不少!
车主六优点:
车灯就是车灯,还有外形和内饰吧!操控性还是不错的对于我上下班来说方向很轻,相比我之前的朗动操控还是好很多。
车主七优点:
满意的是车子的科技感,全液晶仪表盘,触摸式室内灯,触摸式空调案件,无处不在体现科技的魅力!尤其是全液晶仪表盘,功能非常多,也很人性化,高速稳定性不错,外观很好看,红色的回头率很高。
车主八优点:
本人绝对的外貌协会,因此对车的外观很看重,同时也喜欢提速很快的车,因此新款奥迪A4L完全满足我的定位和需求,外观时尚漂亮,动力充沛,既有颜值,又有内涵。
车主九优点:
犀利年轻化的造型,同级车豪华车的性价比,最新一代的家族设计,虽然是低配版但是对我来说这个科技感满满的,超大的空间我们一家人用完全没有问题。
车主十优点:
配置有我喜欢的全景天窗,行车辅助也搭配自动泊车,自动驻车,车道偏离,上坡辅助,真皮座椅舒适安全,全系车窗一键升降这点我喜欢。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A4L四驱Quattro的优缺点
奥迪a4L在同级别车型当中有着很高的性价比,且这款车型的动力是非常强劲的,在质量方面的表现也比较出色,空间表现非常不错,舒适性也比较好,这款车型唯一的缺点就是在日常行驶的过程中,机油的消耗情况是比较严重的。每一辆车子都有着一定的优点和缺点,可以根据自己的需求来进行选择,总体来说奥迪SL的各方面表现都是比较不错的,而且无论是长途驾驶还是短途驾驶,都非常的合适。运动版本的奥迪a4L是比较值得入手的一款车型。一、优点这款车型的外观非常的时尚运动,而且车子的侧面也比较优雅大气,内饰方面的设计是比较简洁的,但是有着丰富的配置,而且也有着很强的科技感,日常驾驶在操作的过程中也比较方便使用。奥迪车型最出名的就是动力和操控,奥迪a4L的操控性也是比较不错的,而且整体的空间非常的宽敞,有着很强的实用性。
二、奥迪a4L迪a4L是一款中型的轿车,后排的乘坐空间是比较宽大的,后备箱的空间也能够满足家用需求,新款的奥迪A4L在造型设计上也有所调整,还会更加的偏运动风格一些。在颜值方面也吸引了很多的消费者,因为在行驶的过程中有着很高的回头率。 ?LED大灯在使用的过程中也非常的优秀,因为奥迪车型的大灯也是比较出名的。
内饰也进行了升级,看起来会更加的有档次一些,内饰会以灰色和黑色为主,所以会给人一种非常稳重的感觉,而且坐在驾驶位视野也会更加的广阔。奥迪a4L的方向盘在设计方面也比较独特,操作起来非常的舒适,而且仪表盘的清晰度也是非常高的。
奥迪A4L的质量值得信赖吗?它的操控差吗?
奥迪的四驱技术性历经数年来的发展趋势,现如今早已深得人心,很多司机在碰到风雪地面车轮打滑的情况下,都是会惦记着如果能有奥迪“Quattro”就好了,但实际上 奥迪的四驱也并不都是优势,下边就一起来看看奥迪A4L四驱Quattro的优缺点分析。
优势层面:
1、解困工作能力强
奥迪A4L尽管配用的仅仅适度四驱系统软件,但车里配置了多内置式离合,在离合片彻底卡紧的情形下,车辆的中间转动轴可以产生一条硬轴,以致于车辆完成 差速器 锁的实际效果。简言之便是当车辆的在其中一个车轮悬在空中或是打滑的情况下,扭距会全自动调整到有抓耕地的车轮上。
2、操纵性能好
四驱的奥迪可以利用有效的分派前后左右轴的驱动力,做到很好的能源输出均衡,便于超过最佳的车辆平衡状态。这类平衡状态可以让奥迪在更快转弯的情况下,不容易发生两开车所具有的拐弯不够或是转向过度的状况。
除此之外,因为四驱的奥迪可以智能化分派车辆的车轮驱动力,因此 还能够让车辆有更强的抓地实际效果,不但可以简单应对雨雪天,让车轮不随便打滑,还有利于操纵性能的反映。
3、耗油量比旧款低
尽管奥迪的Quattro一经并不是以前的纯正全天四驱了,但当前的“QuattroUltra”可以让前轮驱动更为平稳,而且中间转动轴和后分动箱外壳也可以终止旋转降低负载。那麼当车辆的多余功能损耗获得降低以后,汽柴油合理性当然就取得了提高。
缺陷层面:
1、越野车特性减少
尽管奥迪的“quattroultra”优化系统得十分优异,可是不能否认的是新汽车在顶势的越野车工作能力上有些降低,早已失去了托森及其冠状齿轮构造的特点,促使车辆日常行车时的驾车体会与两开车的差别并不大,仅有在急加快、车轮打滑等特殊情形时才会变换成四驱系统软件。
2、多内置式离合非常容易超温
由于多内置式离合必须持续开展驱动力传送,而且还不可以常常卡紧离合,因此 中间离合片非常容易便会发生滚动的状况,在经由磨擦发生发热量后,离合片便自然会发生温度过高的状况。
3、失去了信念
很多人选购奥迪的四驱并没有由于确实必须四驱,只是把奥迪的“Quattro”当做了自个的信念。殊不知奥迪A4L不但改成了适度四驱,并且还失去了托森差速器,以致于很多人表明新汽车早已失去了“生命”,也不会再可以寄予信念了。
之上就是奥迪A4L的四驱系统软件的优点和缺点所属了,尽管该四驱存有了很多缺陷,但在同等级车系中QuattroUltra仍然是不能忽视的存有。针对A4L四驱有多猛仅有自身试过才知道,总而言之适不适宜自身并并不是别人可以确定的,我们可以在充足试架后再确定选购哪种版本号车系。
作为奥迪旗下的热销车型,奥迪A4L优缺点是什么?
优点:第一个最满意的是四个圈logo标志,第二个最满意的是新奥迪A4L的全新改款后,充满科技感的虚拟座舱和漂亮的中控以及内饰,第三个最满意的是奥迪当之无愧的灯,当曾经A8用过的流水线转向灯亮起,豪华感满满。缺点:1、重新启动后车度第一次到40kmh的时候,两个咔嗒咔嗒的清脆声; 2、升降窗按钮偏尖锐,略有割手感;3、天窗异响
外观:整车外观很满意,车身接缝严谨细腻,验车的时候打开引擎盖,检查发动机舱线路布局和走线合理,颇有大厂风范。同时霸气的前脸,朱鹭白的修长车身,搭配着全景天窗,脚上是245的倍耐力大脚加刀锋轮毂,流水线的腰身,加上明亮的LED大灯,行走在路上的,回头率那是杠杠的。如果夜色里再加上流水线的转向灯,那效果更加不摆了。我选的40运动,还有运动外观包围和S-line标志,更显得时尚运动,嗯,很满意。
内饰:中控台较老款改动很大,结合虚拟仪表,被多位老款A4车主朋友赞扬好看。当然内饰就要说MMI和8.3寸的多媒体显示屏以及电子挡把。MMI的旋钮上盖居然带手写功能,空调控制带触控功能,电子档把除了造型给力握感舒适,还能在手自一体自动回位,是不是科技感爆棚!当然了,中控一体亮条,浑然天成,视觉感受十分舒服。内饰用料和缝线,给高分点亮。异味异响:车子提回来以后,拿了不少柚子皮、炭包,不到一个月时间,基本上无异味了,只有淡淡的新车的气息,完全能接受。
空间:A4L车身近5米,轴距超2.9米,保证了空间的绝对充足。乘坐空间:作为身高170的车主,坐在主驾位置,十分宽敞,前后调节空间很大,头顶空间无压抑感,视觉宽广无阻碍,前排170cm的乘客坐好调整好座椅后,后排170cm的乘客盘腿,轻松惬意,随意伸展。经常被诟病的后排中间突起,在我家三岁小孩自己爬上安全座椅的时候,起到了垫脚的作用,也算是意外之喜。储物空间:后备箱放个老人家的轮椅,再加上3个行李箱,一个球包,毫无压力,好评加 1。要吐槽的是手扶箱的设计,就让人不怎么看的懂了,不封闭,东西稍微多了一点,看起来就杂乱无章,此外,手扶箱的高度有三级可以调节,但是花了好久功夫,才搞懂如何调节。全家出游时:目前全家出游一次了,我们两口子做前面,后排两个老人,外加中间安放一个4岁的儿童安全座椅,毕竟我家都不是人高马大,整车出游时不算局促,很轻松。
配置:无钥匙进入,微微向上的门把手方向,都是让人惊喜的贴心配置。同时,要点赞的是方向盘加热功能,在寒冷冬天,快速加热,握紧方向盘的顺滑肌肤,格外的温暖并走心。大幅的全景天窗,给坐在后排的宝宝看蓝天,数月亮,看飞机提供了无比美妙的视觉享受。MMI多媒体系统和12寸的虚拟液晶显示屏,一如既往的让人用起来舒心,尤其给力。另外后备箱的一脚踢功能也很不错,解放双手。安全配置上,除了常规的一些主被动防御装置,其中必须点赞的是儿童安全座椅的ISOFIX接口。
动力:虽然A4L40低功率版的190马力相比45高功率的252马力略有逊色,但是搭配1.5吨的车身重量,切换到动态运动模式,只要你舍得给油,见车超车,随踩随有。在高速上的表现相当优异,油门未重踩的情况下车速已经不知不觉到了140KMH,再提速到160KMH乃至更高,只要略下压,整个提速过程平顺自然,源源不绝。当然,如果是经济模式下,油门的反映明显滞后,略有迟滞但紧跟着来的动力还是很强大。在被高速上ATS-L追赶过程中,略有后悔没上45高功率版。
操控:方向盘轻盈给力,往任一个方向打死,无迟滞吃紧想象。同时路面通过方向的反馈清晰,行驶的路感,那种开车的感觉良好,并没有因为良好的隔音而丧失了开车的感觉。悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软,在颠簸路面和高速超车过程中,路感回馈和支撑给人很稳的感觉,比凯美瑞等好得多。山路和雨雪路面暂未涉及,期待上川西高原体验一下。
油耗:目前油耗简直超出预期太多,长期记忆7.7L100KM;市区油耗8.5-10L100KM左右;在高速路上曾经最低跑出5.4L百公里的油耗确实让人惊讶万分。但感觉油箱略小,不到54L,加一箱油不到300就满了。
舒适:整车舒适感绝对和入门级豪车相匹配,舒服度深受家人好评,车内无噪音,但路面行驶的声音经过多层过滤后传来,透露一些路面行驶的感觉。当所有窗户密闭,隔音效果很好。座椅舒适性:略微低矮的座椅,是轿车相比SUV乘坐舒适性的保证,家里80岁老人坐了多次副驾驶位置,每次都赞口不绝。略带点后倾角度的后排,也是长途旅行乘坐舒适的保证。主驾驶的电动腰部支撑,调整合适,让驾驶员倍感舒适。唯一略有瑕疵的就是座椅通风的问题了,夏天开车,汗流浃背啊。空调:出风柔和,风扇声音也很小能接受,降温速度很快,经常性一两格就感觉很冷了。同时分区空调给力,后排乘客可以独立控制。还有一点,空调除雾特别快,3秒内见分晓。绝对对得起“智能空调”的称号。
作为奥迪旗下的热销车型,奥迪A4L深受消费者的青睐,虽然三十万的价格让许多消费者对他望而却步,但是奥迪A4L的销售量却没有丝毫下降,反而有越来越多的消费者去购买他,新一代奥迪A4L改变了以往沉稳大气的风格,外观和内饰变得年轻而动感。这种款式能取悦消费者吗?接下来我们就来看看这款车优缺点吧。优点有以下这些方面
优点1:A4L LED矩阵前照灯组仍然非常漂亮。奥迪不愧为一家“灯具厂”,它的车灯性能非常出色。
优点2:内饰很漂亮。整个内饰做了全新的设计。全LCD仪表板、大中央屏幕和中央控制台营造年轻的运动氛围。
优点3:空间大。现在T型车的发动机很受欢迎,L型车的车身也很受欢迎。轴距加长了,空间也不是问题。
优点4:动力总成具有强制格栅。第三代EA888发动机可以低速切换到阿特金森循环,发动机热效率较高。
优点5:中高速行驶时,发动机与变速箱匹配较好,动力输出平稳,换挡响亮有力。
优点6:NVH控制良好,轮胎噪声、道路噪声、风噪声和环境噪声的抑制在同一水平上也很突出。
缺点方面
缺点1:虽然外观变得更年轻、更具运动感,但与上一代相比变化不大。它更像是一种中期变化模式。
缺点2:虽然座垫长度可以,但座椅材料太硬。长时间驾驶或骑行会导致腰痛。
缺点3:油门调节非常不线性。如果你少踩一脚油门,他就不会走。如果你再多踩一脚,他会突然向前移动,涡轮机的滞后现象会很严重。
缺点4:车辆在低速行走和停车时有强烈的顿挫感。
缺点5:制动器非常差。在旅程的前半段几乎没有制动力。如果继续踩下,制动力会突然增加,汽车很难平稳行驶。
缺点6:底盘太硬。道路崎岖不平时,速度快一点。减震器几乎失去了减震效果。它靠在地上感觉很硬。质地很差。
缺点7:车身跟车性能差,转向错误,几乎没有回弹力。
缺点8:虽然底盘很硬,但高速转弯时侧倾严重,转向不足严重,操控性很差。
好了,关于“奥迪a4l的优缺点总结”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4l的优缺点总结”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。