景逸汽车吧_景逸汽车怎么样

       非常欢迎大家参与这个景逸汽车吧问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.东风风行景逸x52014款和2015款有啥区别

2.东风风行-景逸X5 - 车开到80迈，踩刹车方向盘抖，不知道是什么原因

3.景逸和五菱宏光S汽车哪个好

东风风行景逸x52014款和2015款有啥区别

       一、最大功率不同

       1、2014款：2014款汽车的最大功率为90kW，最大功率转速6000rpm。

       2、2015款：2015款汽车的最大功率为100kW，最大功率转速5600rpm。

       二、前后轮胎规格不同

       1、2014款：2014款汽车的前轮胎规格为215/65 R16，后轮胎规格为215/65 R16。

       2、2015款：2015款汽车的前轮胎规格为215/55 R18，后轮胎规格为215/55 R18。

       三、最大扭矩不同

       1、2014款：2014款汽车的最大扭矩的151Nm，最大扭矩转速的1600-4000rpm。

       2、2015款：2015款汽车的最大扭矩的200Nm，最大扭矩转速的2000-4400rpm。

       百度百科——景逸X5

       东风风行官方网站——全新景逸X5

东风风行-景逸X5 - 车开到80迈，踩刹车方向盘抖，不知道是什么原因

       SUV长宽高都比LV大，建议SUV手豪版，过年时价格在8万左右，与销售谈的好大概9.2万全包（三四线城市，北上广或一线城市当然更便宜）。

       优点：1.有ESP功能，国产车中这价位的带ESP不多啊，好像有奇瑞A3、长安逸动、比亚迪速锐自动挡，这些车型好像都比SUV贵吧，据说比较便宜的有刚出的海马M3高配，这款刚出，不清楚。这功能就算开到报废都没用过也是必要的，欧盟没这功能的车不许销售，国内嘛当然都简配了。

        2.空间大，虽说名字叫SUV，车型却就是个跨界车，这车型见仁见智，有人说不好看，反正我见过丰田、三菱、奔驰都有这款车型，有兴趣可以查一下。这不怎么好看的车型带来的空间是非常的大，起码比瑞虎大的多。

        3.逍客的底盘，四轮独立悬挂，离地间隙大，通过率强。逍客多少钱查一下都知道，四轮独立悬挂的也不多见（纳智捷还是板车悬挂呢），用日本人的悬挂有利有弊，好处是保证了舒适性，缺点是没有后防撞钢梁，那应该是泡沫盒塑料（日本车的特色，话说中华V5底盘还没景逸SUV的好，防撞梁也是一样）。怎么说呢，因为这价格能用上逍客的底盘，我还是把它当做优点吧。

        4.沈阳三菱的4A92发动机，这价位中还是很突出的，可靠性强，比较省油。与中华比起来，中华也用三菱发动机，但是是4A92S，加个S说明是简化版的。相对景逸SUV还是厚道点。另外还能有3000元的节能补贴，SUV中很少见。

        5.17寸的轮毂真不错，好看又实用，备胎也是一样的轮毂。个人很喜欢

       缺点： 1.车身重，动力小。1.6L的发动机小马拉大车。好处是节油，缺点就是起步肉，加速慢，外形很运动，开起来不运动。

        2.内饰一般，中置仪表盘不习惯，档把位置靠前靠上不习惯。

       好消息是今年景逸SUV有改款，车型类似途安，仪表盘和挡把也恢复到了正常位置，时候上市不清楚。

景逸和五菱宏光S汽车哪个好

       彦哥给兄弟一个好建议，也是彦哥自己亲身经历，望采纳。

       首先，大凡新车，都有一定比例的刹车反向盘发抖现象。我刚买的景逸AMT也是这也样。

       原因是刹车盘失圆！

       常规的处理办法都是——光盘！

       所谓光盘，就是把刹车盘拆出来，将不平整之处磨平。

       这是快速有损的办法。

       其实，彦哥的方法是，既然要光盘，为何不自己慢慢的通过刹车磨平呢？

       同时还能把刹车片磨合好，刹车效果更好呢！

       方法是——每次要刹车之前，提前含刹！每次这样，很快刹车盘就被磨平了，刹车也贴合了刹车盘！

       这个方法，也叫磨合法。

       给力吧？！

       2014款景逸有8种可选，分别是石英紫（上图右所示）、玻璃金（下图所示）、钛晶灰（上图左所示）、玛瑙红、砖石银、陨石黑、珍珠白、深海蓝。

       在外观设计没有变化的情况下，自然车身尺寸就不会变了。我们可以看到，景逸LV是很宽很高的，在同价位车型中有着巨大的优势，轴距也接近2700mm，所以车内空间是其一大亮点。而景逸XL在轮胎小一寸，没有运动包围和行李架的情况下，车身三围要比LV略小一些。

       内饰的全面革新是2014款景逸的核心变化，就不说以前的MPV式设计体验如何了，光看看中控面板，也知道老款车型太欠缺档次感了，甚至看上去有些简陋，而新款无疑是“高端大气上档次”的得意之作，这种轿车化的设计亲和力更强，用起来也更方便，整体也更符合时代审美。

       中控面板和仪表盘的改变是重中之重，这种变化是我都无法用语言去形容的了，不过大家都看得出新款景逸这中控多媒体一体机和仪表盘都十分大众吧！对于一款主攻低价家用市场的车型来说，借鉴一些成熟设计是很稳妥的做法。

       MPV式内饰标志性的一点就是挡把设计在“天上”，与手刹及扶手箱是不相连的，而我们常见的轿车，整个中控区和挡把区都是一体的，也就是说挡把是在“地上”的，而新款景逸的挡把就从“天上”来到了“地上”，所以轿车味更足了。

       轮胎方面，与老款相比没有变化，使用的还是本土知名的玲珑轮胎，这个品牌的轮胎性价比很高，所以在低价国产车型上我们经常能看到。而景逸XL和景逸LV轮胎尺寸和轮毂样式有所差异，这也显现出LV更高一等。

       发动机也没有变化，主要使用的依然是来自三菱的4A91 1.5L自然吸气发动机，搭配的是5MT和AMT变速器，另外新款景逸只保留了一款1.8L车型，这款发动机也是来自三菱的4G93M，如今活跃在市场上的4G系列发动机已经不多了，但是不少国产发动机都是基于这个系列所研发的。

       车头是宏光S改变最大的地方，发动机盖上的两道线条、类似Crossover风格的保险杠下方造型以及镀铬饰条点缀的前格栅，曾几何时我们能想象在五菱车上出现如此动感的车头造型？整个车头的设计感和质感相比以往车型已不可同日而语，相信能讨好不少家庭买家的欢心。

       侧面设计则依旧维持宏光车系的主基调，乘员空间占据车身长度的比重非常可观，这也是宏光S大空间和实用性的基础，镀铬窗框的设计同样是为了提升车辆的质感。不过14英寸的轮毂的气场相比之下有些小了。

       尾部的造型，同样是为了确保车内空间的关系因此显得非常方正。非常大面积镀铬饰条和大尺寸尾灯让整个尾部的动感得到一定的提升。

       宏光S原配185/70 R14的玲珑Cross Wind HP 010轮胎。通常此等类型的车型搭配的轮胎都不会很宽大，这套轮胎抓地力和湿地的表现不错，但胎噪的抑制表现一般。

       五菱宏光S的整个外形设计流露出一种非常强烈的“突破”感觉，其实若以时尚感和设计感而言，宏光S已经足以与同等价位的轿车相比。所谓有利亦有弊，为了确保大空间所带来的相对方正的车厢造型则是需要买家接受的地方。

       好了，今天关于“景逸汽车吧”的探讨就到这里了。希望大家能够对“景逸汽车吧”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。